Jacques Villeneuve je přesvědčen, že za nedávnou nadvládu Red Bullu stojí především Max Verstappen. Podle něj by si tým měl více uvědomovat, že současné úspěchy nejsou jen zásluhou technické převahy, ale hlavně vynikajících jezdeckých schopností své hvězdy.
Jacques Villeneuve, mistr světa Formule 1 z roku 1997 a expert stanice Sky Sports F1, má jasno v otázce, kdo stojí za úspěchy Red Bullu v posledních letech. Podle něj je klíčovým faktorem Max Verstappen. „On ten tým nesl. On z nich udělal šampiony,“ řekl Villeneuve v rozhovoru pro RN365.
Villeneuve tím znovu otevřel jednu z nejčastějších otázek motorsportu: co je klíčem k vítězství, talent jezdce, technická převaha vozu nebo práce vedení týmu? Připomněl, že ačkoli se často mluví o síle monopostů Red Bullu, skutečnou zbraní týmu byl a stále je Max Verstappen. „Byl tím klíčovým faktorem, on a Adrian Newey dohromady, ale hlavní postavou byl on,“ uvedl bývalý mistr světa.
Villeneuve zároveň ocenil i Christiana Hornera, který až donedávna působil jako šéf týmu a CEO. „A také Horner, způsob, jakým řídil tým, celá skupina fungovala. Pak se to trochu zkomplikovalo. Ale Verstappen byl nesmírně, nesmírně důležitý, klíčový prvek,“ zdůraznil bývalý šampion.
Význam Verstappenových výkonů je podle něj nejvíce patrný ve srovnání s jeho týmovými kolegy. Nizozemec dokáže stabilně převyšovat každého, s kým sdílel garáž, ať už v kvalifikacích, závodních výkonech, počtu pódií či bodovém zisku.
Aktuální sezóna to jen potvrzuje. Verstappen už dokázal vyhrát dva závody a se 187 body drží třetí místo v celkovém pořadí šampionátu. Naproti tomu jeho týmový kolega Júki Cunoda má na kontě pouhých 10 bodů a figuruje až na 18. pozici.
Villeneuve proto tvrdí, že Verstappen je pro Red Bull stejně zásadní jako kdysi Sebastian Vettel, který stáji přinesl čtyři tituly mezi lety 2010 a 2013. Nyní však bude jeho vliv ještě více pod drobnohledem, zejména proto, že Red Bull se musí popasovat s novou érou bez Christiana Hornera.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
