S blížícím se oznámením jezdecké sestavy pro první sezónu týmu Cadillac ve Formuli 1 se podle očekávání tým přiklání ke zkušeným závodníkům. To zároveň značně snižuje šance mladého amerického jezdce Coltona Herty na místo v nové stáji.
Colton Herta se zatím nezdá být favoritem na místo v první sezóně týmu Cadillac ve Formuli 1, a jeho šance výrazně klesly. Herta, který byl původně spojován s projektem Andretti Global, nyní zvažuje přesun do Formule 2, aby získal potřebné superlicense body pro postup do F1.
Letos se Herta soustředí na IndyCar a jeho možnost získat dostatek bodů pro F1 je omezená. „Slyšel jsem ty zvěsti taky,“ řekl Herta na dotaz ohledně přesunu do F2. „Teď jsou to jen zvěsti.“ Přesto nepřipustil, že by možnost byla vyloučena, a naznačil, že se situace může v budoucnu změnit.
V současnosti je Herta osmý v šampionátu IndyCar, což mu nedává dostatek bodů pro přímý postup do F1. Přesun do F2 by mu mohl otevřít evropskou cestu, ale úspěch by nebyl okamžitý a cesta do F1 by mohla trvat několik let.
Herta zdůrazňuje, že se nechce do Formule 1 tlačit. „Byl jsem v těchto debatách přetahován skoro půl desetiletí,“ řekl. „Teď se chci soustředit na IndyCar a vyhrát šampionát. Pokud se objeví možnost, musím ji dobře zvážit.“
Díky vztahům Andrettiho s Cadillacem prostřednictvím Dana Towrisse by Herta mohl mít větší volnost než jiní američtí jezdci pod smlouvou s evropskými týmy. Podpora a kontakty mu mohou pomoci otevřít cestu k evropským týmům.
Cadillac F1 plánuje brzy oznámit jezdeckou sestavu pro rok 2026. Podle neoficiálních zpráv tým pravděpodobně vsadí na zkušené jezdce Valtteriho Bottase a Sergia Péreze, aby stáj mohla hned od začátku fungovat konkurenceschopně.
Tým ale možnost angažovat Američana do budoucna nevylučuje. Hlavní prioritou je nyní rychle najít stabilitu a využít zkušenosti jezdců s bohatou F1 kariérou, než se rozhodne dát šanci mladým talentům, jako je Herta.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
