Po deseti závodech ztrácí britský pilot na čelo šampionátu už 22 bodů, což podle Ralfa Schumachera jasně vykresluje, jak se uvnitř McLarenu začínají rozdělovat role.
Ralf Schumacher se v podcastu Backstage Boxengasse německé Sky vyjádřil k současné situaci v týmu McLaren velmi jednoznačně. Podle něj je po Velké ceně Kanady jasné, kdo je aktuální jedničkou týmu.
„Myslím, že je teď uvnitř týmu jasně dáno, že Piastri je tím mužem, na kterého se budou v souvislosti s bojem o titul soustředit,“ řekl Schumacher bez okolků. „Lando ukazuje příliš mnoho slabin a dělá příliš mnoho chyb. A k tomu ještě to nesmyslné nabourání do Oscara v Kanadě zezadu.“
Ačkoliv Lando Norris za incident převzal odpovědnost a omluvil se, Schumacher má jasno, že to nestačí. „Ukázal tím, jak skvělým člověkem je. Ale to nic nemění na věci – skvělí lidé většinou nevyhrávají tituly,“ dodal ostře.
Norris podle něj momentálně zažívá své nejhorší období. „Tohle je dno. Ztratil trochu nervy. Na druhou stranu mu musíme přiznat, že byl opět rychlejší než Piastri. V kvalifikaci to sice nevyšlo, ale v závodě dojel ztrátu a byl prostě lepší. Má pořád rychlost, zvlášť v závodním tempu.“
Podle Schumachera je hlavní problém v Norrisově hlavě. „To citlivé vnímání pneumatik, ten přirozený cit pro strategii, to Lando má. V době Alaina Prosta by mu říkali profesor. Jenže problém je v tom, co se děje v jeho hlavě.“
Bývalý jezdec také upozornil, že Norris letos opakovaně chyboval v kvalifikacích i závodech, zatímco jeho týmový kolega se drží takticky i mentálně na vysoké úrovni. Piastri už má pět vítězství, Norris dvě.
„Co Lando teď potřebuje, je klid. Nepotřebuje rady zvenčí. Čím víc toho přichází z médií, tím víc ho to ovlivňuje,“ pokračoval Schumacher. „Každý člověk je jiný. Vždycky říkám: z krávy neuděláš tygra. Každý má své silné i slabé stránky. Lando ví, že na to má, ale taky ví, že stačí jedna zatáčka a jeden malý omyl – a je po všem. A to se v něm odehrává.“
Ralf Schumacher na závěr srovnal Landa Norrise s elitními jezdci Formule 1. Podle něj jsou piloti jako Oscar Piastri, Fernando Alonso nebo Max Verstappen, který v tomto ohledu podle něj dominuje – schopní se během závodu zcela oprostit od pochybností. „Řeknou si: jsem nejlepší, mně se tohle nestane,“ popsal Schumacher jejich mentalitu. „Nepřemýšlejí, kdy přesně zabrzdit nebo co by mohlo selhat. Prostě jedou naplno.“
Norris je podle něj pravý opak. „Lando je typ jezdce, který moc přemýšlí,“ říká Schumacher. To mu sice pomáhá v delších závodech, kde může využít svůj přehled a cit pro strategii, ale v kvalifikaci mu to spíš škodí. „V těch chvílích by bylo lepší, kdyby dokázal mozek vypnout a soustředit se jen na čistou jízdu – na to, co ho na závodění baví: projet trať co nejrychleji.“
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
