Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Red Bull měl ve Velké ceně Brazílie náročný víkend a jediným jezdcem, který pro tým přivezl body, byl Max Verstappen. Ve sprintu skončil čtvrtý a v hlavním závodě třetí, takže všechny body pro tým získal jen díky jeho výkonu.
Kvalifikace na Grand Prix se pro Verstappena proměnila v noční můru. Vypadl už v Q1 a musel startovat ze šestnácté pozice. „Bylo to prostě špatné,“ přiznal Verstappen pro Sky F1. „Nemohl jsem vůbec tlačit. Auto se neustále smýkalo, musel jsem hodně šetřit, abych nezpůsobil problém.“
Po této nepovedené kvalifikaci se vedení Red Bullu sešlo a rozhodlo se provést radikální zásah do auta, což znamenalo, že Verstappen musel startovat z boxové uličky. V týmovém boxu upravili nastavení vozu a nainstalovali nový pohonný agregát, čímž porušili parc fermé.
Tento risk se však vyplatil. Verstappen předvedl mimořádnou jízdu, když se z boxů propracoval až na stupně vítězů a dojel jen čtyři desetiny sekundy za druhým Kimi Antonellim. Jeho výkon byl jedním z mála pozitivních momentů pro Red Bull během náročného víkendu.
Ralf Schumacher pro Sky Deutschland prozradil, že Jos Verstappen mu sdělil, jak obtížné je pro Red Bull dostat RB21 a pneumatiky do optimálního pracovního okna. „Tým a Max ještě vůz úplně nechápou, což vysvětluje výkyvy ve výkonu,“ řekl Schumacher. „Bylo v tom víc, než se ukázalo. Jos mi říkal, že si ani nedovedete představit, jak těžké je dostat pneumatiky do ideálního okna.“
Šéf týmu Laurent Mekies konkrétní kroky nechtěl odhalit, ale zdůraznil, že tým se z kvalifikace hodně naučil. „V takových okamžicích, kdy něco jasně nejde, kladou lidé správné otázky a zkoumají, proč věci fungují nebo ne. Takové chvíle vám umožní udělat krok vpřed,“ uvedl Mekies.
I přes problémy v sobotu a nedělní improvizace doufá Red Bull, že zkušenosti z Brazílie pomohou plně odemknout potenciál RB21. Analýzy a úpravy z tohoto víkendu by měly tým přiblížit ideálnímu nastavení vozu, především pokud jde o práci s pneumatikami.
Ve šampionátu Verstappen stále zůstává v boji o titul, jeho šance se však výrazně snížily. Po Brazílii zaostává za lídrem Landem Norrisem o 49 bodů, přičemž je ještě k dispozici maximálně 83 bodů.
I přes složitý scénář fanoušci doufají, že jeho comeback z boxové uličky v Brazílii ukázal, že se nevzdává. Naopak Norris prožívá ideální formu. V Mexiku vyhrál z pole position a v Brazílii ovládl jak sprint, tak hlavní závod.
Verstappen v posledních dvou závodech startoval maximálně z pátého místa, přesto se mu podařilo dvakrát skončit na pódiu, čímž ztratil deset bodů na každé Grand Prix.
Brazilský víkend ukázal, že Red Bull má stále obrovský potenciál, ale potřebuje lepší porozumění vozu a pneumatikám. Verstappenův výkon z boxové uličky byl inspirující, ale čas na obrat v šampionátu se krátí. Každý další závod bude klíčový pro jeho ambici stát se pětinásobným mistrem světa.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.
Max Verstappen odstartuje závod na Interlagosu z boxové uličky poté, co byl už v Q1 vyřazen z kvalifikace. Red Bull po neúspěchu provedl změny v nastavení vozu, což šampiona čeká náročná stíhací jízda.