Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Šéf týmu Ferrari Fred Vasseur se po katastrofálním víkendu ve Velké ceně Brazílie snaží hledat pozitiva, přestože tým z Maranella propadl na čtvrté místo za Mercedes a Red Bull v Poháru konstruktérů.
Vasseur připomněl, že víkend začal relativně dobře, když Charles Leclerc a Lewis Hamilton zajeli kvalifikaci na sprint z osmého a jedenáctého místa. „V kvalifikaci na sprint jsme měli solidní výsledek, ve sprintu bylo tempo dobré a Charles odvedl skvělou práci,“ řekl šéf Ferrari pro Motorsport.com. Přesto Mercedes obsadil druhé a třetí místo, čímž si zajistil vedení v Poháru konstruktérů ještě před hlavním závodem.
Pro Ferrari se situace zhoršila během kvalifikace na Grand Prix, kdy Hamilton nepostoupil z Q2 a startoval ze třináctého místa. Leclerc zajel třetí nejrychlejší čas, ale oba jezdce postihly nepříznivé události. „Bylo to velmi těžké nedělní odpoledne. S Charlesem jsme byli na dobrém místě, ale zaplatili jsme cenu za kolizi mezi Antonelim a Piastrim,“ vysvětlil Vasseur.
V závodě Leclerc utrpěl kolizi s Kimim Antonelim v důsledku kontaktu s Oscarem Piastrim, což ho donutilo předčasně odstoupit. Hamilton se musel také vzdát poškozeného vozu po srážkách s Carlosem Sainzem a Francem Colapintem.
„Charles byl v pozici, kdy mohl bojovat o první místo nebo alespoň o stupně vítězů. Je to velké zklamání, nejen kvůli ztraceným bodům, ale také proto, že jsme je tímto předali soupeřům,“ dodal Vasseur.
Šéf týmu zdůraznil, že i přes nepříznivý výsledek je důležité zachovat motivaci a hledat, co lze z víkendu vyvodit. Ferrari musí analyzovat chyby a připravit se co nejlépe na závěrečný triple-header sezony.
Vasseur ocenil i pozitivní momenty, jako byla stabilní forma vozu ve sprintu a solidní kvalifikace Leclerca. „Musíme se soustředit na pozitivní momenty a poučit se z každého víkendu, abychom byli připraveni na poslední závody,“ řekl.
I přes dvojité DNF si Ferrari stále udržuje těsný kontakt o třetí místo v Poháru konstruktérů, jen čtyři body za Red Bullem a 36 bodů za druhým Mercedesem. Vasseur tím ukázal, že i v krizových chvílích lze hledat konstruktivní řešení, a tým zůstává odhodlaný bojovat o co nejlepší pozici až do konce sezony.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
