Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari měl být vrcholem sezony 2025, ale zatím se jako velmi složitý. Sedminásobný mistr světa čelí nekonzistenci a několika nešťastným okamžikům, které vyvolávají otázky o jeho formě, přesto bývalý pilot F1 Jolyon Palmer upozorňuje, že skutečné Hamiltonovy výkony jsou lepší, než se zdá na papíře.
„Malé věci mu v posledních závodech nehrály do karet,“ uvedl Palmer v podcastu F1 Nation. Podle něj Hamiltonovi sice výsledkově chybí síla, ale rychlost v autě stále má. Rozhodující jsou podle Palmera především dvě okolnosti: kvalifikace a srovnání s Charlesem Leclercem.
Právě Leclerc představuje pro Hamiltona velkou výzvu. „Je nesmírně rychlý a možná i trochu podceňovaný v závodním tempu. Je to opravdu špičkový jezdec,“ dodal Palmer. Kontrast mezi oběma týmovými kolegy pak ještě více zvýrazňuje Hamiltonovy chyby.
Palmer připomněl tři klíčové momenty z posledních víkendů. V Silverstone mohl Hamilton podle něj reálně bojovat o pole position, ale drobná chyba v závěrečných zatáčkách ho stála zásadní čas. „Byl rychlejší než Verstappen až do posledních metrů, ale nedotáhl to,“ upozornil Palmer.
Následovalo fiasko ve Spa, kde Hamilton sice ukázal slibné tempo, ale chyboval při Sprint kvalifikaci i v samotném boji o grid. „Měl solidně rozjeté kolo proti Leclercovi, ale přišla přetáčivost a pak i chyba v Bus Stopu. Rychlost tam přitom byla,“ shrnul Palmer. A konečně v Budapešti, kde Ferrari našlo ideální nastavení v Q3, Hamilton zůstal pár desetin pozadu a z kvalifikace vypadl, zatímco Leclerc vyjel pole position.
Podle Palmera se tedy nejedná o ztrátu rychlosti, ale o sérii drobných zaváhání, která jsou u Hamiltona nezvyklá. „Nejsme zvyklí na to, že Lewis dělá podobné chyby. Pod tlakem v kvalifikaci pak výsledky vypadají mnohem horší, než ve skutečnosti jsou,“ vysvětlil.
Klíčové pro Hamiltona podle Palmera bude najít konzistenci a odstranit tyto detaily. „Není daleko od toho, aby vše poskládal dohromady a znovu se přiblížil Charlesovi,“ zdůraznil. Zároveň připomněl, že Ferrari je prostředí s obrovským tlakem, ale že už předtím dokázali i Sebastian Vettel nebo Fernando Alonso u týmu vítězit, i když ne na mistrovské úrovni.
„A myslím, že to samé čeká i Hamiltona,“ uzavřel Palmer. „Jakmile odstraní drobné chyby, znovu se stane silným soupeřem.“
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
