Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Americký tým Cadillac, podporovaný společností General Motors a vedený bývalým sportovním ředitelem Marussie Graemem Lowdonem, se příští sezonu stane jedenáctým účastníkem šampionátu Formule 1.
Cadillac se rozhodl pro zkušenou jezdeckou dvojici a podepsal Sergia Péreze a Valtteriho Bottase, kteří dohromady nasbírali 527 startů v Grand Prix a 16 vítězství, na vícestranné smlouvy.
„Podepsat dva velmi zkušené jezdce jako Bottase a Checa je jasný signál našich ambicí,“ uvedl Lowdon. „Viděli už všechno a vědí, co je potřeba k úspěchu ve Formuli 1. Ale hlavně chápou, co znamená pomoci budovat tým. Jejich zkušenosti, zpětná vazba, instinkty z závodů a samozřejmě rychlost budou neocenitelné, když tento tým přivedeme k životu.“
Pro oba veterány, oba 35 let, jde o pozoruhodný návrat po ztrátě svých sedadel v F1 na konci loňské sezony. Pérez si dal čas na zvážení budoucích cílů a rodinu po odchodu z Red Bullu, zatímco Bottas zůstal v paddocku jako rezerva Mercedesu po ukončení spolupráce se Sauberem.
Mexický jezdec přináší obrovské zkušenosti z F1, závodil za Sauber, McLaren a Force India/Racing Point, než se přesunul do Red Bullu, kde pomohl týmu vyhrát Pohár konstruktérů v letech 2022 a 2023. „Připojit se k týmu Cadillac Formula 1 je neuvěřitelně vzrušující nová kapitola mé kariéry,“ řekl Pérez. „Od prvních rozhovorů jsem cítil vášeň a odhodlání za tímto projektem. Je ctí být součástí budování týmu, který se časem bude bojovat na špici.“
Bottas, který zažil velké úspěchy s Mercedesem, kde tým vyhrál Pohár konstruktérů každý rok od 2017 do 2021, řekl: „Od okamžiku, kdy jsem začal mluvit s týmem Cadillac F1, jsem cítil něco odlišného – něco ambiciózního, ale zároveň realistického. Není každý den, kdy se můžete podílet na budování něčeho od základů a pomoci tomu stát se skutečnou součástí F1.“
Generální ředitel týmu Cadillac a TWG Motorsports Dan Towriss doplnil: „Bottas a Checo přinášejí ideální kombinaci talentu, zkušeností a odhodlání. Nejsou to jen zkušení jezdci, jsou to stavitelé, spolupracovníci a profesionálové, kteří pomohou definovat, za co tým Cadillac Formula 1 stojí. Toto oznámení je začátkem nové kapitoly amerického motorsportu.“
Prezident GM Mark Reuss dodal: „Naši noví jezdci jsou vítaným přírůstkem do rodiny Cadillac Racing – každý z nich přináší hluboké zkušenosti a neochvějnou vášeň po vítězství. Společně budujeme základ pro americký motorsport a vytváříme výjimečné dědictví pro Cadillac, GM i pro celý sport.“
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.