Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Americký tým Cadillac, podporovaný společností General Motors a vedený bývalým sportovním ředitelem Marussie Graemem Lowdonem, se příští sezonu stane jedenáctým účastníkem šampionátu Formule 1.
Cadillac se rozhodl pro zkušenou jezdeckou dvojici a podepsal Sergia Péreze a Valtteriho Bottase, kteří dohromady nasbírali 527 startů v Grand Prix a 16 vítězství, na vícestranné smlouvy.
„Podepsat dva velmi zkušené jezdce jako Bottase a Checa je jasný signál našich ambicí,“ uvedl Lowdon. „Viděli už všechno a vědí, co je potřeba k úspěchu ve Formuli 1. Ale hlavně chápou, co znamená pomoci budovat tým. Jejich zkušenosti, zpětná vazba, instinkty z závodů a samozřejmě rychlost budou neocenitelné, když tento tým přivedeme k životu.“
Pro oba veterány, oba 35 let, jde o pozoruhodný návrat po ztrátě svých sedadel v F1 na konci loňské sezony. Pérez si dal čas na zvážení budoucích cílů a rodinu po odchodu z Red Bullu, zatímco Bottas zůstal v paddocku jako rezerva Mercedesu po ukončení spolupráce se Sauberem.
Mexický jezdec přináší obrovské zkušenosti z F1, závodil za Sauber, McLaren a Force India/Racing Point, než se přesunul do Red Bullu, kde pomohl týmu vyhrát Pohár konstruktérů v letech 2022 a 2023. „Připojit se k týmu Cadillac Formula 1 je neuvěřitelně vzrušující nová kapitola mé kariéry,“ řekl Pérez. „Od prvních rozhovorů jsem cítil vášeň a odhodlání za tímto projektem. Je ctí být součástí budování týmu, který se časem bude bojovat na špici.“
Bottas, který zažil velké úspěchy s Mercedesem, kde tým vyhrál Pohár konstruktérů každý rok od 2017 do 2021, řekl: „Od okamžiku, kdy jsem začal mluvit s týmem Cadillac F1, jsem cítil něco odlišného – něco ambiciózního, ale zároveň realistického. Není každý den, kdy se můžete podílet na budování něčeho od základů a pomoci tomu stát se skutečnou součástí F1.“
Generální ředitel týmu Cadillac a TWG Motorsports Dan Towriss doplnil: „Bottas a Checo přinášejí ideální kombinaci talentu, zkušeností a odhodlání. Nejsou to jen zkušení jezdci, jsou to stavitelé, spolupracovníci a profesionálové, kteří pomohou definovat, za co tým Cadillac Formula 1 stojí. Toto oznámení je začátkem nové kapitoly amerického motorsportu.“
Prezident GM Mark Reuss dodal: „Naši noví jezdci jsou vítaným přírůstkem do rodiny Cadillac Racing – každý z nich přináší hluboké zkušenosti a neochvějnou vášeň po vítězství. Společně budujeme základ pro americký motorsport a vytváříme výjimečné dědictví pro Cadillac, GM i pro celý sport.“
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.