Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Formule 1 není jen o rychlosti a soupeření na trati, ale i o napjatých vztazích a osobních konfrontacích, které zůstávají v paměti dlouho po závodě. Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert si vzpomněl na nepříjemný moment s Fernandem Alonsem během přímého přenosu na Velké ceně Bahrajnu v roce 2016 a na další podobně napjaté situace, které přišly později, informuje PlanetF1.
V té době byl Alonso jezdcem McLarenu a Herbert působil jako komentátor Sky F1. Herbert vzpomíná, že mu Alonso tehdy řekl: „Opravdu jsi komentátor, protože nejsi mistr světa.“ Tato slova byla reakcí na Herbertovu poznámku ohledně Alonsova výbuchu při kritice „GP2 motoru“ během Velké ceny Japonska v roce 2015.
Herbert vysvětlil, že jeho cílem bylo jen profesionálně komentovat situaci: „Byl jsem tam, abych dělal svou práci a byl upřímný. Problém byl jeho způsob, jakým to řešil.“ Připomněl také, že napětí začalo už v Japonsku, kde Alonso kritizoval výkon motoru Hondy při domácím závodě: „A zejména že to bylo v Japonsku, domov Hondy, která se tehdy potýkala s problémy v McLarenu.“
Herbert vysvětlil, že jeho označení Alonsa za „toxického“ bylo reakcí na frustraci z jeho chování na trati: „Řekl jsem, že je velmi toxický. Ale stále mám obrovský respekt k tomu, co dokáže na trati. Je úžasný ve všem, co dělá.“ Podle něj šlo o profesionální kritiku, nikoli osobní útok.
Napětí mezi nimi pokračovalo i během samotného Bahrajnu. „Přišel a jen řekl: ‚Opravdu nevíš, o čem mluvíš, protože nejsi mistr světa.‘ A pak odešel,“ vzpomínal Herbert. Okamžik popsal jako velmi nepříjemný a přiznal, že pochopit Alonso pohled nebylo jednoduché: „Myslel jsem, že není správné kritizovat tým přes rádio, když tam pracuje tolik mladých lidí. Ale chápu, proč přišel tak, jak přišel.“
Situace mezi nimi zůstala napjatá i několik let poté. Herbert vzpomněl na setkání v Silverstonu 2024: „Šel jsem mu podat ruku a úplně mě ignoroval. Řekl jen: ‚Nemusíš se bát, už tu dlouho nebudu.‘ Lhal mi – stále je tu. Je to velmi nepříjemné, ale nemám k němu žádnou zášť.“
Herbert zdůraznil, že jeho kritika byla vždy motivována respektem k Alonsovým schopnostem: „Mám hodně respektu k tomu, co dokáže na trati. Měl by mít víc titulů, než má. Ale pořád je skvělý jezdec a stále jezdí brilantně.“
Alonso se nyní připravuje na sezonu F1 2026 s Aston Martinem, kde se znovu spojí s Hondou a čeká ho první monopost navržený pod Adrianem Neweyem. Herbertova zkušenost připomíná, že Formule 1 není jen o rychlosti, ale také o lidských vztazích, rivalitě a vzájemném respektu.
Herbertovy vzpomínky ukazují, jak vypadá zákulisí Formule 1, a připomínají, že i takoví jezdci jako Fernando Alonso mohou způsobit dlouhotrvající konflikty. Přestože jejich vztah zůstává napjatý, Herbert uznává Alonsovy výkony schopnosti a dodává: „Nemám vůči němu žádnou zášť. Jen si pamatuje určité momenty a drží si je.“
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
