Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Bývalý pilot Formule 1 Daniel Ricciardo posílil spolupráci s Fordem těsně před odhalením nového zbarvení Red Bullu pro sezonu F1 2026, která zahájí první rok technického partnerství obou značek. Ricciardo, jenž mezi lety 2011 a 2024 absolvoval 257 závodů a vyhrál osm z nich, se nyní zaměřuje na roli globálního ambasadora Fordu a spolupráci se svou značkou Enchanté.
„Pro mě bylo závodění vždy o zábavě. Přinášelo mi radost a vytvářelo vzpomínky na celý život,“ napsal Ricciardo při oznámení spolupráce s Ford Racing. „Právě proto miluji Ford. Některé z mých oblíbených vzpomínek jsou na road tripy za volantem mého Raptoru.“
Australan také zdůraznil, že ho fascinuje široké zapojení Fordu do motorsportu: „Od F1 po Dakar a od Le Mans po Bathurst je vášeň Fordu pro závody jasně patrná. Ale co mě nejvíce těší, je, jak stále nacházejí nové způsoby, jak se bavit.“
Daniel Ricciardo naznačil, že jeho značka Enchanté brzy oficiálně zahájí spolupráci s Ford Racing. V příspěvku na sociálních sítích se objevil i lákavý teaser: „Enchanté x Ford Racing. 1.15.26.“ Fanoušci se tak mohou těšit na první podrobnosti už tento čtvrtek při prezentaci nových zbarvení Red Bullu a Racing Bulls v Detroitu.
Na akci se představí i současní jezdci Red Bull Racing Max Verstappen a Isack Hadjar, stejně jako závodníci Racing Bulls Liam Lawson a Arvid Lindblad. Ricciardo, nyní 36letý, se po téměř roční odmlce po ukončení závodní kariéry v září 2025 vrací do centra motorsportového dění.
Australan také naznačil, že ho láká návrat k aktivnímu závodění, například při slavné off-roadové rally Baja 1000: „Touha po Baja je tu, ale mám toho ještě hodně co se naučit. Ještě pár takových akcí a pak se mě příští rok zeptejte, kde budu stát!“
Ricciardo zdůraznil, že jeho přístup ke motorsportu se od dob F1 nezměnil: „Pro mě jde pořád o zábavu. Lidé se mnou v kariéře rezonovali právě proto, že viděli, kolik radosti do závodění přináším. Soutěžení bylo téměř druhořadé.“
Nová kapitola Ricciardovy kariéry tak spojuje jeho vášeň pro motorsport, podnikatelské ambice a zábavu, a ukazuje, že i po odchodu z F1 zůstává Australan aktivní a inspirující osobností ve světě závodění.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
