Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Bývalý pilot Formule 1 Daniel Ricciardo posílil spolupráci s Fordem těsně před odhalením nového zbarvení Red Bullu pro sezonu F1 2026, která zahájí první rok technického partnerství obou značek. Ricciardo, jenž mezi lety 2011 a 2024 absolvoval 257 závodů a vyhrál osm z nich, se nyní zaměřuje na roli globálního ambasadora Fordu a spolupráci se svou značkou Enchanté.
„Pro mě bylo závodění vždy o zábavě. Přinášelo mi radost a vytvářelo vzpomínky na celý život,“ napsal Ricciardo při oznámení spolupráce s Ford Racing. „Právě proto miluji Ford. Některé z mých oblíbených vzpomínek jsou na road tripy za volantem mého Raptoru.“
Australan také zdůraznil, že ho fascinuje široké zapojení Fordu do motorsportu: „Od F1 po Dakar a od Le Mans po Bathurst je vášeň Fordu pro závody jasně patrná. Ale co mě nejvíce těší, je, jak stále nacházejí nové způsoby, jak se bavit.“
Daniel Ricciardo naznačil, že jeho značka Enchanté brzy oficiálně zahájí spolupráci s Ford Racing. V příspěvku na sociálních sítích se objevil i lákavý teaser: „Enchanté x Ford Racing. 1.15.26.“ Fanoušci se tak mohou těšit na první podrobnosti už tento čtvrtek při prezentaci nových zbarvení Red Bullu a Racing Bulls v Detroitu.
Na akci se představí i současní jezdci Red Bull Racing Max Verstappen a Isack Hadjar, stejně jako závodníci Racing Bulls Liam Lawson a Arvid Lindblad. Ricciardo, nyní 36letý, se po téměř roční odmlce po ukončení závodní kariéry v září 2025 vrací do centra motorsportového dění.
Australan také naznačil, že ho láká návrat k aktivnímu závodění, například při slavné off-roadové rally Baja 1000: „Touha po Baja je tu, ale mám toho ještě hodně co se naučit. Ještě pár takových akcí a pak se mě příští rok zeptejte, kde budu stát!“
Ricciardo zdůraznil, že jeho přístup ke motorsportu se od dob F1 nezměnil: „Pro mě jde pořád o zábavu. Lidé se mnou v kariéře rezonovali právě proto, že viděli, kolik radosti do závodění přináším. Soutěžení bylo téměř druhořadé.“
Nová kapitola Ricciardovy kariéry tak spojuje jeho vášeň pro motorsport, podnikatelské ambice a zábavu, a ukazuje, že i po odchodu z F1 zůstává Australan aktivní a inspirující osobností ve světě závodění.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.