Jasný verdikt od FIA: McLaren neporušil technická pravidla

Po Velké ceně v Miami se rozhořela debata kolem technického řešení stáje McLaren, konkrétně týkajícího se chlazení zadních brzd. Po závodě na floridském okruhu provedla Mezinárodní automobilová federace (FIA) detailní technickou inspekci monopostu MCL39, během níž se zaměřila na potenciálně kontroverzní prvky související s regulací teploty zadních pneumatik.

Podle informací serveru The Race došlo ze strany FIA k několika detailním kontrolám, které zahrnovaly i důkladné přezkoumání systému brzd, brzdových bubnů a vzduchových kanálů. Výsledkem těchto inspekcí bylo jednoznačné stanovisko – konstrukce zadních brzd McLarenu je plně v souladu s technickými pravidly Formule 1.

Zdroje uvádějí, že důvodem podezření byly zejména nejasnosti ohledně chlazení vnější části zadního brzdového bubnu. Ostatní týmy totiž nedokázaly pochopit, jak McLaren dosahuje tak efektivní regulace teploty, což vedlo k domněnkám, že by mohlo jít o využívání ne zcela jednoznačné oblasti pravidel.

Situace ještě přiostřila, když se údajně dostaly k FIA termální snímky brzd McLarenu, které měl Red Bull získat od externího subjektu. Snímky údajně ukazovaly neobvykle studená místa na brzdových bubnech, což posílilo podezření, že se Woking může pohybovat na hraně regulí.

Nicméně podle dostupných informací neshledala FIA žádné porušení pravidel a konstrukce zůstává uznána za legální. Přesto se očekává, že oficiální dokument shrnující výsledky inspekce bude zveřejněn až těsně před Velkou cenou Emilia Romagna. Ten by měl dát definitivní tečku za touto kauzou, která na chvíli rozvířila vody technických spekulací ve světě F1.