Po dvou závodech v roce 2025, včetně jednoho sprintu, už Williams vyrovnal svůj bodový zisk za celý loňský rok. I přesto, že tým dosáhl pozitivních výsledků, šéf James Vowles zůstává opatrný a varuje před přehnaným optimismem.
Po pouhých třech závodech sezóny 2025, z nichž jeden byl sprint, Williams už vyrovnal svůj bodový zisk za celý loňský rok. Přestože tým dosáhl pozitivních výsledků, šéf James Vowles zůstává obezřetný ohledně postavení svého týmu na startovním roštu.
"Je skvělé, že jsme vyrovnali bodový zisk z loňského roku, ale mám smíšené pocity," řekl Vowles po čínské Grand Prix. "Nejprve mi to připomnělo, jak málo bodů jsme získali v roce 2024."
Tým si v současnosti připsal 17 bodů za závody v Austrálii a Číně. S Carlosem Sainzem, který se připojil k Alexi Albonovi, Williams již vyrovnal svůj bodový zisk za 24 závodů z loňského roku. Tento skok v výsledcích posadil Williams na čtvrté místo v šampionátu konstruktérů, což znamená, že tým je na stejné úrovni jako Ferrari.
V roce 2024 tým skončil na devátém místě kvůli 17 drahým nehodám a problémům s spolehlivostí, přičemž Sauber získal jen čtyři body. "Sainz se stále přizpůsobuje našemu vozu po přechodu z Ferrari na začátku sezóny, zatímco Albon pokračuje v silných výkonech," dodal Vowles.
Albon, který v Šanghaji dokončil závod na pátém místě, byl na jedné pit-stop strategii a krátce vedl závod – což Williams neviděl od roku 2015, kdy za volantem seděl Valtteri Bottas.
Přestože jsou výsledky velmi povzbudivé, Vowles varuje před přehnaným optimismem. "Je to opravdu těsný boj, vidíme to i na tabulce," varuje. "Haas má také slušný počet bodů, Aston Martin je silný, a my jsme byli ve kvalifikaci buď vyrovnaní, nebo za nimi. To je jasná připomínka, že musíme využít každý milisekundu, abychom se prosadili v tomto velmi těžkém boji středního pole."
Vowles zdůrazňuje, že Williams musí zůstat realistický: "Ve skutečnosti jsme byli loni devátí. Ano, auto bylo v dobrém stavu, ale nemůžeme se spoléhat na diskvalifikace ostatních. Musíme bojovat o body na základě našich vlastních zásluh."
V příštích letech tým zaměří své úsilí na změnu regulací v roce 2026, ale pokud dokáže využít svůj aktuální potenciál, mohl by získat důvěru a sebevědomí pro nadcházející sezóny.
Gabriel Bortoleto a Fernando Alonso se v roce 2025 setkávají jako konkurenti na trati a zároveň v roli klienta a manažera. Tento neobvyklý vztah vzbuzuje zájem o jeho vliv na startovní rošt F1 a dosavadní průběh sezóny.
Max Verstappen, pilot Red Bull Racing, se může s klidným svědomím zařadit mezi legendy formule 1, čímž potvrzuje své místo mezi nejlepšími jezdci v historii tohoto sportu.
Už šest let patří role týmového kolegy Maxe Verstappena k nejnáročnějším ve Formuli 1, ale osud Liama Lawsona vzbudil ještě větší pozdvižení, než odsuny ostatních pilotů. Jeho nečekaná degradace po pouhých dvou závodech představuje extrémní rozhodnutí, které překvapilo i veliké osobnosti samotné královny motorsportu.
Lando Norris o interním fungování McLarenu. Po VC Číny zdůraznil, že týmová dynamika je bez problémů a rivalita s Piastrim prospívá výkonnosti.
Jeremy Clarkson byl překvapen rychlým poklesem formy Lewise Hamiltona během víkendu Velké ceny Číny. Podle něj je těžké pochopit, jak se Hamilton, dříve považovaný za hrdinu, tak rychle stal outsiderem.
Toto Wolff potvrdil, že Mercedes je blízko dohodě o prodloužení smlouvy s Georgem Russellem. Podle něj je to „téměř veřejné tajemství“, což naznačuje brzké oficiální oznámení.
Liam Lawson dostal od Red Bullu šanci, ale po pouhých dvou závodech sezóny 2025 se s hlavním týmem loučí. Po neuspokojivých výkonech v Austrálii a Číně se Novozélanďan vrací do Racing Bulls, čímž Red Bull opět potvrzuje svou nelítostnou politiku vůči jezdcům.
Očekává se, že Red Bull nasadí speciální bílou livery na vozech během Velké ceny Japonska 2025, aby oslavili své poslední závody s Hondou před plánovaným ukončením spolupráce v roce 2026.
Lewis Hamilton naznačil, že by byl otevřený návratu k motorem V10, když vyjádřil souhlas s názorem Maxe Verstappena na toto téma.
Red Bull překvapil, když Liam Lawson ztratil místo v hlavním týmu už po dvou závodech sezóny 2025, ale podle Helmuta Marka zůstane Yuki Tsunoda minimálně do konce roku. Tým se tím snaží stabilizovat situaci, i když další změny nelze vyloučit.
Lewis Hamilton možná doplatil na problémy z předsezónních testů F1 2025 v Bahrajnu, kde nedokončil ve Ferrari závodní simulaci. Jeho výkon na Velké ceně Číny tak mohl být ovlivněn nedostatečnou přípravou.
Jos Verstappen reagoval na příspěvek Racing Bulls, který vítal Liama Lawsona zpět v týmu po jeho nečekaném odchodu z Red Bullu. Otec trojnásobného mistra světa tak dal najevo svůj zájem o situaci kolem mladého jezdce.
