Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, odhalil, že jezdec měl taktiku, jak znepříjemnit Lewisovi Hamiltonovi život. Verstappen podle něj využíval plánovaný „power trip“ k testování nervů soupeře.
V roce 2021, kdy se Max Verstappen a Lewis Hamilton stali hlavními rivaly o titul mistra světa, začaly v pozadí závodů vznikat i drobné psychologické souboje. Formule 1 není jen o technice a rychlosti, ale také o jemných mentálních hrách, které mohou ovlivnit výkon na trati, a právě to Verstappen dokonale využíval.
Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, v rozhovoru podcastu High Performance prozradil, že Verstappen dokázal své podráždění z Hamiltonova zdržování proměnit v promyšlenou strategii. „Zajímavé bylo, kolik času Lewis potřeboval, aby se připravil,“ řekl Scanes. „Lewis si chtěl převléknout celý komplet, upravit vlasy a obléct vlastní oblečení, zatímco Max šel rovnou na tiskovou konferenci.“
Verstappen postupně začal měnit celé své oblečení a záměrně si nechával čas, čímž donutil Hamiltona čekat. „Měnili jsme celý komplet a bylo vidět, že Max opravdu zpomaluje, takže Lewis musel čekat,“ vysvětlil Scanes. „Byla to jasná mocenská hra – poselství znělo: ‚Už na tebe nečekáme, teď přebíráme kontrolu.‘“
Tato nenápadná taktika byla malým, ale účinným prostředkem, jak zneklidnit zkušeného rivala. Hamilton, který byl v té době uprostřed své dominující šňůry vítězství a s rekordními sedmi tituly, možná cítil, že si zaslouží více času pro přípravu. Verstappen však využil svou mladistvou drzost a potřeboval si vybudovat vlastní respekt.
„Je to velmi nenápadné, ale má to obrovský vliv,“ vysvětloval Scanes. Psychologické hry jako tato mohou rozhodnout o vítězství či porážce, protože i drobný stres dokáže ovlivnit koncentraci a náladu jezdce. Verstappen tím ukázal, že se nebojí prosadit i mimo trať.
Nakonec se ukázalo, že jeho strategie byla efektivní. Sezona 2021 skončila dramaticky a mladý Nizozemec dokázal, že dokáže soupeře přehrát nejen technicky, ale i psychologicky. Tento nenápadný „power play“ moment se stal součástí jeho budování respektu a upevnění dominance v boji o titul.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
