Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, odhalil, že jezdec měl taktiku, jak znepříjemnit Lewisovi Hamiltonovi život. Verstappen podle něj využíval plánovaný „power trip“ k testování nervů soupeře.
V roce 2021, kdy se Max Verstappen a Lewis Hamilton stali hlavními rivaly o titul mistra světa, začaly v pozadí závodů vznikat i drobné psychologické souboje. Formule 1 není jen o technice a rychlosti, ale také o jemných mentálních hrách, které mohou ovlivnit výkon na trati, a právě to Verstappen dokonale využíval.
Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, v rozhovoru podcastu High Performance prozradil, že Verstappen dokázal své podráždění z Hamiltonova zdržování proměnit v promyšlenou strategii. „Zajímavé bylo, kolik času Lewis potřeboval, aby se připravil,“ řekl Scanes. „Lewis si chtěl převléknout celý komplet, upravit vlasy a obléct vlastní oblečení, zatímco Max šel rovnou na tiskovou konferenci.“
Verstappen postupně začal měnit celé své oblečení a záměrně si nechával čas, čímž donutil Hamiltona čekat. „Měnili jsme celý komplet a bylo vidět, že Max opravdu zpomaluje, takže Lewis musel čekat,“ vysvětlil Scanes. „Byla to jasná mocenská hra – poselství znělo: ‚Už na tebe nečekáme, teď přebíráme kontrolu.‘“
Tato nenápadná taktika byla malým, ale účinným prostředkem, jak zneklidnit zkušeného rivala. Hamilton, který byl v té době uprostřed své dominující šňůry vítězství a s rekordními sedmi tituly, možná cítil, že si zaslouží více času pro přípravu. Verstappen však využil svou mladistvou drzost a potřeboval si vybudovat vlastní respekt.
„Je to velmi nenápadné, ale má to obrovský vliv,“ vysvětloval Scanes. Psychologické hry jako tato mohou rozhodnout o vítězství či porážce, protože i drobný stres dokáže ovlivnit koncentraci a náladu jezdce. Verstappen tím ukázal, že se nebojí prosadit i mimo trať.
Nakonec se ukázalo, že jeho strategie byla efektivní. Sezona 2021 skončila dramaticky a mladý Nizozemec dokázal, že dokáže soupeře přehrát nejen technicky, ale i psychologicky. Tento nenápadný „power play“ moment se stal součástí jeho budování respektu a upevnění dominance v boji o titul.
Ralf Schumacher uvedl, že je vždy dobré mít připravené možnosti a strategii pro nečekané situace. Podle něj by každý jezdec měl myslet na své kroky i v náročných obdobích.
Mark Webber věří, že Oscar Piastri má motivaci a charakter potřebný k silnému závěru sezony. Podle něj může mladý jezdec v posledních třech závodech znovu ukázat svůj talent a posunout McLaren vpřed.
Aston Martin vstupuje do nové etapy s ambiciózními cíli a intenzivní přípravou. Tým i jeho klíčoví členové pracují na zdokonalení všech aspektů svého fungování, přičemž pozornost fanoušků i odborníků zůstává upřena na jejich další kroky.
McLaren Racing rozšířil svůj Driver Development Programme o dvě nové talenty, Elly Stevens a Elly Häkkinen. Tým věří, že program jim poskytne zkušenosti a podporu potřebnou k dalšímu růstu v motorsportu.
Šéf McLarenu Zak Brown a bývalý šéf Red Bullu Christian Horner se v posledních letech Hornerova působení v týmu často pouštěli do ostrých slovních výměn. Jejich vzájemné přestřelky patřily k nejvýraznějším v paddocku.
Sergio Pérez přiznal, že mu čas mimo Formuli 1 pomohl získat jiný pohled na závodění. Pauza mu umožnila znovu si užít samotnou podstatu sportu.
Kimi Antonelli měl letos v Mercedesu několik slabších chvil, ale postupně sbírá cenné zkušenosti. Max Verstappen přesto vyjádřil nováčkovi jasnou podporu.
Současný prezident FIA Mohammed Ben Sulayem se ocitl v unikátní pozici před prosincovými volbami, když byl potvrzen jako jediný způsobilý kandidát. Jeho další kroky ve vedení motorsportu a plánované iniciativy nyní přitahují pozornost odborné i fanouškovské veřejnosti.
Lewis Hamilton vyjádřil nadšení nad postupem britského nováčka Olivera Bearmana, který debutuje ve Formuli 1 pod záštitou Ferrari.
Lando Norris promluvil o tom, jak se během své klíčové sezony ve Formuli 1 učí zvládat tlak i neustálou pozornost veřejnosti.
Güenther Steiner se ostře vyjádřil k veřejným komentářům prezidenta Ferrari Johna Elkanna ohledně jezdců týmu.
Yuki Tsunoda si z Interlagosu odnesl tvrdou lekci poté, co jeho kolize s Lansem Strollem vedla k dvěma desetisekundovým trestům.
