Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Bývalý mistr světa Formule 1 Jacques Villeneuve se postavil na obranu Lewise Hamiltona po katastrofickém závodě v Zandvoortu, kde sedminásobný šampion havaroval v zatáčce číslo tři. Villeneuve viní z havárie především náročné podmínky, nikoli chybu jezdce, a své názory sdílel během vysílání Sky Sports F1.
Hamiltonův závod skončil dříve, než očekával, když ztratil kontrolu nad vozem na mokré malované části klopené zatáčky. V té chvíli jel na sedmém místě a lehký déšť začal zasahovat trať.
„I pár kapek deště může být rozhodujících. Všichni jsme se s tím už někdy setkali,“ vysvětlil Villeneuve. „Jedete, jako by byla trať suchá, a najednou ztratíte kontrolu.“
Hamilton se snažil dohnat svého bývalého týmového kolegu George Russella na středně tvrdých pneumatikách, ale již 23. kolo znamenalo zásadní poškození přední části vozu po nárazu do bariéry, což okamžitě ukončilo jeho závod.
„To, jak sklouzl, ukazuje, že šlo jen o náhlou ztrátu přilnavosti. Na malovaném povrchu byla trocha vody a Hamilton se tím nechal nachytat. Stačilo, že se lehce dotkl bariéry, a závod byl u konce,“ vysvětlil Villeneuve.
Pro Hamiltona šlo o první odstoupení sezóny s Ferrari, což přidalo k náročnému období, během kterého byl jezdec otevřeně kritický ke svým výkonům. Přesto byl Hamilton po závodě pozitivní ohledně zlepšení vozu.
„Bylo to pro mě úplně překvapivé, ztratil jsem zadek nahoře na bankované zatáčce, a to bylo vše. Kromě toho byl víkend opravdu solidní. Cítím, že jsem udělal pokrok, celkově, a můj přístup i všechno ostatní,“ řekl Hamilton. „Odejít s nulou je samozřejmě bolestivé, ale cítím se mentálně v pořádku. Bylo toho hodně pozitivního. Cítil jsem, že dělám pokroky, že doháním auto před sebou. Je to těžké, mít takový výsledek.“
„Ale závodím už tak dlouho, měl jsem Bůh ví kolik závodů. Můžete to pravděpodobně spočítat na jedné ruce, kolikrát se něco podobného stalo,“ dodal Hamilton, čímž poukázal na vzácnost incidentu navzdory jeho dopadům na aktuální sezónu.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.