Bývalý mistr světa Jacques Villeneuve vyjádřil podporu Lewisovi Hamiltonovi poté, co sedminásobný šampion havaroval na mokré trati v Zandvoortu.
Bývalý mistr světa Formule 1 Jacques Villeneuve se postavil na obranu Lewise Hamiltona po katastrofickém závodě v Zandvoortu, kde sedminásobný šampion havaroval v zatáčce číslo tři. Villeneuve viní z havárie především náročné podmínky, nikoli chybu jezdce, a své názory sdílel během vysílání Sky Sports F1.
Hamiltonův závod skončil dříve, než očekával, když ztratil kontrolu nad vozem na mokré malované části klopené zatáčky. V té chvíli jel na sedmém místě a lehký déšť začal zasahovat trať.
„I pár kapek deště může být rozhodujících. Všichni jsme se s tím už někdy setkali,“ vysvětlil Villeneuve. „Jedete, jako by byla trať suchá, a najednou ztratíte kontrolu.“
Hamilton se snažil dohnat svého bývalého týmového kolegu George Russella na středně tvrdých pneumatikách, ale již 23. kolo znamenalo zásadní poškození přední části vozu po nárazu do bariéry, což okamžitě ukončilo jeho závod.
„To, jak sklouzl, ukazuje, že šlo jen o náhlou ztrátu přilnavosti. Na malovaném povrchu byla trocha vody a Hamilton se tím nechal nachytat. Stačilo, že se lehce dotkl bariéry, a závod byl u konce,“ vysvětlil Villeneuve.
Pro Hamiltona šlo o první odstoupení sezóny s Ferrari, což přidalo k náročnému období, během kterého byl jezdec otevřeně kritický ke svým výkonům. Přesto byl Hamilton po závodě pozitivní ohledně zlepšení vozu.
„Bylo to pro mě úplně překvapivé, ztratil jsem zadek nahoře na bankované zatáčce, a to bylo vše. Kromě toho byl víkend opravdu solidní. Cítím, že jsem udělal pokrok, celkově, a můj přístup i všechno ostatní,“ řekl Hamilton. „Odejít s nulou je samozřejmě bolestivé, ale cítím se mentálně v pořádku. Bylo toho hodně pozitivního. Cítil jsem, že dělám pokroky, že doháním auto před sebou. Je to těžké, mít takový výsledek.“
„Ale závodím už tak dlouho, měl jsem Bůh ví kolik závodů. Můžete to pravděpodobně spočítat na jedné ruce, kolikrát se něco podobného stalo,“ dodal Hamilton, čímž poukázal na vzácnost incidentu navzdory jeho dopadům na aktuální sezónu.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.