Isack Hadjar měl obavy z druhé sedačky před přestupem do Red Bullu

Isack Hadjar se netají tím, že ještě před svým příchodem do Red Bull Racing měl určité obavy z toho, jak náročné bude být týmovým kolegou Maxe Verstappena. Zároveň ale zdůrazňuje, že dostat se do hlavního týmu bylo jeho hlavním cílem už od začátku sezony 2025.

Do Formule 1 vstoupil jako jezdec Racing Bulls a hned ve své debutové sezoně skončil na solidním 12. místě v celkovém hodnocení se ziskem 51 bodů. Klíčovým okamžikem pro něj byla Velká cena Nizozemska, kde poprvé v kariéře vystoupal na stupně vítězů, čímž výrazně upevnil svou pozici v rámci juniorského programu Red Bullu.

„Opravdu jsem si to užíval, musím říct,“ zhodnotil Isack Hadjar svůj rychlý kariérní posun ve Formuli 1. „Fakt mě to bavilo,“ dodal s odstupem. Zároveň ale přiznal, že vstup do Formula 1 pro něj nebyl jednoduchý, protože do šampionátu přicházel s omezenými zkušenostmi a pod velkým tlakem na výsledky.

„Na začátku jsem byl hodně nervózní, neměl jsem toho ve Formuli 1 moc odjeto,“ řekl. „Uvědomoval jsem si, že jde o obrovský šampionát, poslední rok těchto pravidel a všichni jedou na maximum. Věděl jsem, že mám rychlost, ale říkal jsem si, jestli nebudu ztrácet tři desetiny a jestli budu vůbec stíhat.“
 
 

Realita ale podle Isacka Hadjara vypadala jinak, než očekával. Rychle se adaptoval na tempo Formula 1 a brzy získal jistotu i větší sebevědomí za volantem. „Ale nakonec to tak vůbec nebylo. Hned jsem se dostal do rytmu a začal si to opravdu užívat,“ popsal svůj vstup mezi elitu.

Klíčovou roli v jeho postupu sehrála konzistentní výkonnost. Hadjar zdůrazňuje, že přesně věděl, jaká cesta ho může dovést až do hlavního týmu Red Bull Racing. „Věděl jsem, že když budu dělat svou práci přirozeně, dostanu se k té sedačce. To byl můj cíl od začátku sezony,“ uvedl.

Současně ale přiznal, že i přes snahu působit klidně měl od začátku jasnou ambici posunout se co nejrychleji nahoru. „Říkal jsem, že půjdu krok za krokem, ale ve skutečnosti jsem chtěl silnou nováčkovskou sezonu a posun do Red Bullu,“ doplnil.

Obavy z role po boku Max Verstappen ale úplně nezmizely. Hadjar připustil, že vnímal velké rozdíly mezi výkony Verstappenových týmových kolegů a samotného šampiona. „Samozřejmě jsem měl určité pochybnosti, když vidíte ty rozdíly mezi Maxovými týmovými kolegy, říkáte si, že je to zvláštní,“ uvedl.

Zároveň ale dodal, že k situaci přistupoval realisticky a bez zbytečné paniky. Uvědomoval si, že Red Bull dlouhodobě klade na své druhé jezdce extrémní nároky a právě stabilní výkony rozhodují o budoucnosti v týmu.

Hadjar tak vstupuje do sezony 2026 s jasným cílem obstát v jednom z nejtěžších prostředí současné Formule 1. Jeho příběh zároveň zapadá do dlouhodobého trendu Red Bullu, který po sérii změn hledá stabilního a konkurenceschopného týmového kolegu pro Verstappena.