Honda od roku 2026 naváže spolupráci s Aston Martinem jako výhradní dodavatel pohonných jednotek v rámci nové technické éry F1. Tento krok znamená odklon od Red Bullu a potvrzuje ambice Hondy stát se klíčovým hráčem v budoucnosti motorsportu. Co to znamená pro Júkiho Cunodu?
Budoucnost Júkiho Cunody v Red Bullu závisí výhradně na jeho výkonech, zdůraznil prezident Honda Racing Corporation Koji Watanabe. Přestože Honda od roku 2026 vstoupí do nové éry spolupráce s Aston Martinem, mladý japonský jezdec dostává jedinečnou příležitost zazářit už nyní – a to v hlavním týmu Red Bullu, kde vystřídá Liama Lawsona.
Toto rozhodnutí přichází jako překvapení nejen pro fanoušky, ale i pro samotný paddock Formule 1. Cunoda, který doposud závodil za Racing Bulls, dlouho usiloval o místo v hlavním týmu Red Bullu, ale opakovaně se dočkal odmítnutí. Ještě před několika týdny to vypadalo, že jeho šance na povýšení jsou mizivé, zvláště když rakouská stáj stále zvažovala jiné možnosti pro sezónu 2025.
Nakonec se však vedení Red Bullu rozhodlo k radikálnímu kroku. Lawson, jenž měl být nadějným přírůstkem do sestavy, nezvládl své první závody podle očekávání a tým se rozhodl jednat. Cunoda tak dostává jedinečnou příležitost – a to přímo před zraky domácích fanoušků v Suzuce.
Přestože se spekulovalo o tom, že Honda mohla vyvíjet tlak na Red Bull, aby Cunodu posunul do hlavního týmu, Watanabe tato tvrzení jednoznačně odmítl. „Naše spolupráce s Red Bullem letos končí, takže nemáme žádnou možnost ovlivnit jejich rozhodnutí ohledně roku 2026,“ uvedl. Zdůraznil, že Cunoda se do týmu dostal výhradně díky svým výkonům a pokud si chce místo udržet, musí v tom pokračovat, informuje Motorsport.com.
Podle Watanabeho se Honda ani nesnažila ovlivnit rozhodnutí Red Bullu o jezdecké sestavě. „Nevíme, kdy a jak Red Bull učiní rozhodnutí, ale vždy jim říkáme, že by měli vybírat toho nejlepšího jezdce,“ vysvětlil s tím, že Honda v této situaci nehrála žádnou roli.
Japonská Velká cena bude pro Cunodu nejen výzvou, ale i obrovskou motivací. Startovat poprvé za Red Bull právě před domácím publikem přináší zvláštní kombinaci tlaku i euforie.
„Je to ideální situace,“ přiznal Cunoda. „Přirozeně vnímám tlak od Red Bullu, stejně jako očekávání od Hondy. Ale je to jedinečný okamžik, ve kterém se spojuje několik výzev, a já si ho chci maximálně užít.“
Ať už jeho cesta povede kamkoliv, jedno je jisté – Suzuka se pro něj stane klíčovým momentem v jeho kariéře.
Max Verstappen potvrdil, že jeho „lajk“ u kritiky rozhodnutí Red Bullu ohledně Liama Lawsona a Jukiho Cunody nebyl omyl. Tím naznačil svůj nesouhlas s krokem týmu a možné napětí v zákulisí.
Lando Norris se v předvečer Velké ceny Japonska nechal inspirovat Lewisem Hamiltonem a přichází s novým teaserem pod hlavičkou Monster Energy. Video naznačuje dynamickou noční jízdu ulicemi Tokia, která evokuje legendární závodní momenty sedminásobného mistra světa.
Andrea Kimi Antonelli se v první sezóně ve Formuli 1 etabloval mezi špičku, ale mimo trať se potýká s dokončením školy. I přes náročný závodní kalendář se nezříká závěrečných zkoušek.
Red Bull Showrun v Tokiu nabídl fanouškům jedinečnou podívanou na vozy Formule 1 v ulicích Odaiby a zároveň znamenal první společné vystoupení Yukiho Tsunody a Liama Lawsona po změnách v sestavě týmů. Akce oslavila partnerství Red Bullu a Hondy.
Ferrari F2001, se kterým Michael Schumacher v roce 2001 získal titul, se vrátí na aukci v Monaku během Velké ceny 2025. Tento model, konkrétně šasi 211, je považován za historický klenot Formule 1 a přitáhne velkou pozornost sběratelů.
Sergio Pérez, který po náročné sezóně přišel o místo v týmu Red Bull, potvrdil, že je v kontaktu s několika týmy ohledně možnosti návratu do Formule 1 v roce 2026.
Honda od roku 2026 naváže spolupráci s Aston Martinem jako výhradní dodavatel pohonných jednotek v rámci nové technické éry F1. Tento krok znamená odklon od Red Bullu a potvrzuje ambice Hondy stát se klíčovým hráčem v budoucnosti motorsportu. Co to znamená pro Júkiho Cunodu?
Audi před vstupem do F1 v roce 2026 jmenovalo Beata Zehndera ředitelem klíčových programů, přičemž tým potvrdil, že navzdory spekulacím po příchodu Jonathana Wheatleyho zůstává.
Sergio Pérez zatím patří k největším překvapením sezóny Formule 1 2025 – a to ani nemusí sedět za volantem.
I když Max Verstappen nadále bojuje o titul, Red Bull čelí náročnému období. Ralf Schumacher ostře kritizuje rozhodnutí o degradaci Liama Lawsona a varuje, že bez Verstappena by se Red Bull stal průměrným týmem.
Mercedes čelí obtížím při pochopení aktuálních předpisů, přesto George Russell tvrdí, že současný vůz je nejlepší, jaký tým od roku 2022 vyvinul.
Red Bull představil speciální bílo-červené zbarvení RB21 jako poctu Hondě, inspirované jejím prvním vítězstvím ve F1 z roku 1965. Závod bude zároveň debutem Yukiho Tsunody v hlavním týmu, kde si klade vysoké cíle.