Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Gabriel Bortoleto se tento víkend představí před domácím publikem při Grand Prix Brazílie a stane se tak prvním brazilským jezdcem na domácí trati od Felipeho Massy v roce 2017. S proměnlivým počasím na Interlagosu zůstává otázkou, zda se on nebo jeho týmový kolega Nico Hülkenberg dokážou prosadit.
„Mým hlavním cílem je vždy závodění a všichni sponzoři to vědí,“ řekl Bortoleto pro PlanetF1.com. „Samozřejmě mám tentokrát víc povinností než obvykle, protože součástí mé práce je setkávat se s lidmi a účastnit se akcí. Přesto všichni vědí, že nejdůležitější je závodění. Máme dobře naplánovaný program, abych zvládl všechny povinnosti a zároveň se mohl soustředit na trať.“
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley zdůraznil, že brazilští fanoušci na Interlagosu vytvářejí jednu z nejvášnivějších atmosfér v celém kalendáři F1. „Je to závod, na který se opravdu těším, a brazilští fanoušci jsou neuvěřitelní. A mít tu brazilského jezdce? To je naprosto úžasné, myslím, že tým si ještě neuvědomuje, jak velký to bude zážitek pro fanoušky,“ uvedl Wheatley.
Gabriel Bortoleto se narodil v oblasti São Paula, takže se dá očekávat, že ho během celého víkendu budou fanoušci podporovat. Jezdec zdůrazňuje, že jeho hlavním cílem je podat co nejlepší výkon. „Všichni vědí, že závod je nejdůležitější, a snažím se skloubit závodění s povinnostmi,“ řekl mladý Brazilec.
Wheatley upozornil, že proměnlivé počasí na Interlagosu by mohlo týmu přinést příležitosti. „Možná se naskytnou podmínky, které nám umožní předvést něco mimořádného. Oba naši jezdci, Gabriel i Nico, jsou silní v dešti, a pokud se počasí změní, může to být pro nás šance,“ uvedl Wheatley.
Předpověď počasí pro víkend naznačuje déšť na pátek a sobotu, přičemž na závodní den by se podmínky mohly zlepšit. Tým tak bude muset být připraven rychle reagovat na měnící se situaci a využít každou šanci, kterou trať nabídne.
Domácí debut Bortoleto má nejen sportovní, ale i emocionální rozměr. Wheatley věří, že podpora brazilských fanoušků může mladému jezdci dodat potřebnou motivaci. „Být tu doma a cítit to nadšení… pro Gabriela to bude obrovský zážitek,“ dodal šéf týmu.
I když bude mít Bortoleto během víkendu více povinností než obvykle, je odhodlaný ukázat svůj potenciál na trati a maximálně využít příležitosti, kterou domácí závod nabízí. „Chci se soustředit na závody a podat co nejlepší výkon, to je teď nejdůležitější,“ uzavřel mladý Brazilec.
Tým Sauber se tak připravuje na víkend, který může být významným okamžikem nejen pro Bortoleta, ale i pro celou stáj, pokud se jim podaří využít proměnlivé podmínky a vášnivou podporu fanoušků.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
