Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Gabriel Bortoleto se tento víkend představí před domácím publikem při Grand Prix Brazílie a stane se tak prvním brazilským jezdcem na domácí trati od Felipeho Massy v roce 2017. S proměnlivým počasím na Interlagosu zůstává otázkou, zda se on nebo jeho týmový kolega Nico Hülkenberg dokážou prosadit.
„Mým hlavním cílem je vždy závodění a všichni sponzoři to vědí,“ řekl Bortoleto pro PlanetF1.com. „Samozřejmě mám tentokrát víc povinností než obvykle, protože součástí mé práce je setkávat se s lidmi a účastnit se akcí. Přesto všichni vědí, že nejdůležitější je závodění. Máme dobře naplánovaný program, abych zvládl všechny povinnosti a zároveň se mohl soustředit na trať.“
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley zdůraznil, že brazilští fanoušci na Interlagosu vytvářejí jednu z nejvášnivějších atmosfér v celém kalendáři F1. „Je to závod, na který se opravdu těším, a brazilští fanoušci jsou neuvěřitelní. A mít tu brazilského jezdce? To je naprosto úžasné, myslím, že tým si ještě neuvědomuje, jak velký to bude zážitek pro fanoušky,“ uvedl Wheatley.
Gabriel Bortoleto se narodil v oblasti São Paula, takže se dá očekávat, že ho během celého víkendu budou fanoušci podporovat. Jezdec zdůrazňuje, že jeho hlavním cílem je podat co nejlepší výkon. „Všichni vědí, že závod je nejdůležitější, a snažím se skloubit závodění s povinnostmi,“ řekl mladý Brazilec.
Wheatley upozornil, že proměnlivé počasí na Interlagosu by mohlo týmu přinést příležitosti. „Možná se naskytnou podmínky, které nám umožní předvést něco mimořádného. Oba naši jezdci, Gabriel i Nico, jsou silní v dešti, a pokud se počasí změní, může to být pro nás šance,“ uvedl Wheatley.
Předpověď počasí pro víkend naznačuje déšť na pátek a sobotu, přičemž na závodní den by se podmínky mohly zlepšit. Tým tak bude muset být připraven rychle reagovat na měnící se situaci a využít každou šanci, kterou trať nabídne.
Domácí debut Bortoleto má nejen sportovní, ale i emocionální rozměr. Wheatley věří, že podpora brazilských fanoušků může mladému jezdci dodat potřebnou motivaci. „Být tu doma a cítit to nadšení… pro Gabriela to bude obrovský zážitek,“ dodal šéf týmu.
I když bude mít Bortoleto během víkendu více povinností než obvykle, je odhodlaný ukázat svůj potenciál na trati a maximálně využít příležitosti, kterou domácí závod nabízí. „Chci se soustředit na závody a podat co nejlepší výkon, to je teď nejdůležitější,“ uzavřel mladý Brazilec.
Tým Sauber se tak připravuje na víkend, který může být významným okamžikem nejen pro Bortoleta, ale i pro celou stáj, pokud se jim podaří využít proměnlivé podmínky a vášnivou podporu fanoušků.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
