Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane zdůraznil, že tým se soustředí na podporu Liama Lawsona a jeho další rozvoj.
Po dvou náročných závodech po boku Maxe Verstappena v Red Bullu se Liam Lawson vrátil do týmu Racing Bulls, kde jeho výkony začínají odpovídat jeho skutečnému potenciálu. Jeho budoucnost v rámci stáje Red Bull pro příští sezónu zatím není jistá, ale Lawson považuje proces „pozastavení“ svého umístění v týmu za běžnou záležitost.
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane uvedl, že není jasné, zda si Lawson své místo udrží, protože se spekuluje o možném postupu Arvida Lindblada z Formule 2 do Formule 1. „Liam, Yuki Tsunoda i Isack Hadjar musí počkat, až se vyjasní jejich budoucnost. Novozélanďanova forma se ale v průběhu sezóny výrazně zlepšila. Částečně je to díky tomu, že nyní jezdí s vozem, který se snáze ovládá než Red Bull RB21,“ řekl Permane.
Na dotaz, zda Lawson po krátkém působení v Red Bullu znovu našel svou formu, Permane reagoval: „Možná. Ale víme, že s tímto vozem jsme dosáhli důležitého cíle, a tím je snadná ovladatelnost. Nechci zlehčovat práci inženýrů, ale přesně víme, jak z auta dostat maximum. Loni jsme v takové situaci nebyli, ale dnes můžeme vůz nastavit tak, aby jezdcům dodal sebevědomí a zároveň zajistil vysoký výkon díky správnému aerodynamickému zatížení.“
Permane upozornil, že Lawson čelil v týmu tvrdé konkurenci a potřeboval čas, než našel správné tempo. „Trvalo mu čtyři až pět závodů, než si získal jistotu s vozem, který předtím nikdy neřídil. Navíc soupeřil s týmovým kolegou, který má všechny předpoklady stát se nejlepším nováčkem sezony,“ vysvětlil.
Šéf týmu také vyzdvihl Lawsonův výkon na Velké ceně Ázerbájdžánu jako důkaz jeho talentu. „Věřím, že Liam má výjimečný talent. Tvrdě pracoval s inženýry i celým týmem a dosáhl svého maxima v kvalifikaci v Baku, kde skončil třetí v náročných deštivých podmínkách. Následující den to potvrdil vynikajícím pátým místem v závodě,“ řekl Permane.
Permane připomněl, že návrat do Racing Bulls nebyl pro Lawsona jednoduchý. „Bylo to pro něj šokující. Opustil Red Bull po pouhých dvou závodech a hned usedl do auta, se kterým neměl žádné zkušenosti, a měl s ním absolvovat zbytek sezony. Přesto tuto náročnou situaci zvládá výborně a postupně si buduje důvěru s vozem,“ dodal.
Nakonec Permane zopakoval, že tým i nadále podporuje Lawsonovu ambici stát se mistrem světa. „Společně pracujeme na tom, aby sen o mistrovském titulu zůstal dosažitelný. Liam prokazuje talent i odhodlání a my mu chceme pomoci naplnit jeho potenciál,“ uzavřel.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
