Johnny Herbert přirovnal podmínky, které musí Jack Doohan splnit, aby se prosadil v týmu Alpine, k jinému prostředí ve Formuli 1, se kterým bude tento Australan dobře obeznámen.
Podle bývalého pilota Formule 1 Johnnyho Herberta musí Jack Doohan začít sbírat body, aby si udržel místo v týmu Alpine.
Herbert tvrdí, že 22letý Doohan "nemusí mít obavy", pokud se mu podaří přispět k týmovým výsledkům vedle Pierra Gaslyho. "Doohanův začátek sezóny nebyl špatný," řekl Herbert, i když zaznamenal několik výrazných nehod a stále neotevřel svůj bodový účet v F1.
Kromě diskvalifikace jeho týmového kolegy v Číně a jejich společného jednoho odstavení závodu, se Doohanovo nejlepší umístění, P13, rovná nejhoršímu výsledku Gaslyho, informuje RacingNews365.
Gasly přitom získal jediné body pro tým Enstone zatím v této sezóně, když skvěle dojel sedmý v Bahrajnu. I když Doohan v Sakhiru bojoval o body, nakonec závod dokončil bez bodového zisku.
Poté, co se zdálo, že Doohan přežil pět závodů, které byly spekulovány jako termín pro zajištění důvěry vedení Alpine, australský jezdec ještě není zcela v bezpečí, zejména s tím, že Franco Colapinto čeká na svou šanci.
Herbert poukázal na to, že každý tým v F1 chce mít ty nejlepší jezdce ve svých dvou vozech, což znamená, že Doohan musí dokázat, že je lepší volbou než Argentinec Colapinto a než kdokoli jiný na trhu. "Vím, že trh je pravděpodobně na příští rok nebo dva trochu uzavřený, nebo pro některé týmy mnohem déle, pokud vezmeš McLaren, například," řekl Herbert. "Ale musíš se snažit sehnat ty nejlepší jezdce, které můžeš, v určitém okamžiku."
Pro vysvětlení úkolu, který stojí před Doohanem, Herbert použil vlastní zkušenosti z doby, kdy závodil za Benetton, což byla jedna z předchozích podob Alpine, kde byl Flavio Briatore týmovým šéfem. Poukázal na nedávnou situaci v Red Bullu, kde byl Sergio Perez propuštěn, protože nedokázal dostatečně přispět k obraně titulového boje týmu v minulém roce.
"Vrátím-li se k Red Bullu, a i k mému času v Benettonu, vždy šlo o konstruktérský šampionát," vysvětlil Herbert. "Musíš mít správné jezdce. U Red Bullu to bylo vše o Maxovi [Verstappenovi], přičemž Sergio [Pérez] pravděpodobně udělal dobrou práci, ale nebylo to dostatečné pro to, co Red Bull očekával."
"Důležité je mít jezdce, který přinese výsledky," dodal. "A s Jackem, to je přesně to, co musí udělat. Pokud to zvládne, nemusí se o nic starat."
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
