Lewis Hamilton předvedl v Imole působivý výkon, když se ze 12. místa na startu dokázal propracovat až na čtvrtou příčku. Britský pilot stáje Mercedes tak ukázal, že stále patří mezi nejzkušenější a nejrychlejší jezdce ve startovním poli. Jeho stíhací jízda byla jedním z hlavních momentů závodu.
Lewis Hamilton popsal Velkou cenu Emilia Romagna jako první závod od sprintového vítězství v Číně, kdy se znovu cítil plně spojený se svým vozem Ferrari. Sedminásobný mistr světa tak po několika náročných víkendech konečně zaznamenal závod, který mu dodal důvod k optimismu.
Zatímco vítězství v Šanghaji vyvolalo dočasné nadšení, následné závody v Hamiltonově nové éře u Ferrari zatím nenaplnily očekávání. Ani kvalifikace v Imole tomu nenasvědčovala. Hamilton skončil až dvanáctý, těsně za týmovým kolegou Charlesem Leclercem. Přesto se v neděli dokázal probít polem, využít vhodně načasovaný výjezd safety caru a chytrou strategii, díky nimž dojel na čtvrté pozici.
„Čína byla skvělá, ale vždycky jsem měl radši závody, kdy startujete zezadu a musíte se probojovat dopředu,“ přiznal Hamilton. „Tak jsem vlastně začínal už jako dítě. Ten pocit je vždy lepší než startovat a dojet první. Ale dnešek byl vážně mega. Byla tam spousta pozitiv.“
Kromě výsledku Hamilton vyzdvihl i pokrok, který Ferrari o víkendu učinilo. Vylepšené nastavení vozu podle něj přispělo k tomu, že se na trati cítil jistější. „Strategie byla fantastická, udělali jsme skvělá rozhodnutí. V Číně jsem se cítil s autem propojený a dnes poprvé od té doby zase. Cítil jsem tu pravou synergii a myslím, že jsme udělali krok vpřed.“
Jedním z problémů ale zůstává kvalifikační tempo Ferrari. Oba jezdci rudého týmu nepostoupili do závěrečné části kvalifikace, což podle Hamiltona výrazně limitovalo jejich závodní možnosti. „Musíme najít cestu, jak odemknout potenciál v kvalifikaci,“ řekl. „Kdybychom startovali výš, mohli jsme dnes bojovat o pódium a to je něco, co se ještě před víkendem zdálo nereálné.“
Imola se pro Hamiltona zároveň stala výjimečným místem z jiného důvodu. Šlo o jeho první domácí vystoupení jako jezdce Ferrari před rekordní návštěvou 242 tisíc diváků během celého víkendu.
„Byl to neuvěřitelný zážitek,“ řekl nadšeně čtyřicetiletý jezdec. „Už během přehlídky jezdců jsem nechtěl jen mluvit jako ostatní, ale opravdu jsem chtěl vidět Senna Memorial. Dokonce jsem si ho vyfotil.“
„Fotil jsem si i tribuny. Bylo neuvěřitelné vidět tu všude jen červenou. Připomnělo mi to dobu, kdy jsem jako malý sledoval Michaela Schumachera v televizi, jak závodí tady s Ferrari, a cítil to propojení. Dnes jsem jedním z těch dvou jezdců ve Ferrari. Ta energie a vášeň, kterou tady lidi mají, pro mě je to nepopsatelné.“
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.
