Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
Jedno rozhodnutí může rozhýbat celý paddock. V zákulisí Formule 1 se čím dál častěji mluví o tom, že právě Lewis Hamilton by letos mohl sehrát roli spouštěče zásadních změn na jezdeckém trhu. Podle bývalého technického ředitele Red Bullu a Aston Martinu Dana Fallowse bude další vývoj na jezdeckém trhu do značné míry určovat právě to, jak se sedminásobný mistr světa rozhodne pokračovat ve své kariéře.
Hamilton má za sebou mimořádně složitý první rok ve Ferrari, který zůstal hluboko za očekáváním fanoušků i samotného týmu. V průběhu všech 24 velkých cen se mu nepodařilo ani jednou vystoupat na stupně vítězů. Šlo o vůbec první sezónu jeho bohaté kariéry, kterou zakončil bez jediného umístění v nejlepší trojce.
Právě tento propad formy znovu rozproudil spekulace o Hamiltonově další budoucnosti ve Formuli 1. V paddocku se stále častěji objevují názory, že pokud Ferrari nedokáže nabídnout vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství, mohl by britský jezdec svou kariéru uzavřít po sezóně 2026.
Fallows v podcastu James Allen on F1 upozornil, že Hamilton podle něj není typem závodníka, který by ve sportu setrvával pouze z lásky k samotnému závodění. Přestože jej řadí po bok Fernanda Alonsa z hlediska schopností a zkušeností, vnímá mezi nimi zásadní rozdíl v přístupu. Zatímco Alonso si dokáže udržet motivaci i mimo čistě výsledkový úspěch, u Hamiltona hraje klíčovou roli konkurenceschopnost vozu.
Otázkou tak podle Fallowse není jezdecká kvalita, ale chuť pokračovat v prostředí, kde není k dispozici špičková technika. Hamilton chce vítězit, bojovat o tituly a být součástí absolutní elity. Pokud tyto podmínky splněny nebudou, nemusí mít důvod zůstávat.
Ferrari se mezitím připravuje i na možné scénáře do budoucna. V juniorském programu stáje roste Oliver Bearman, který získává zkušenosti u Haasu a je považován za jednoho z hlavních kandidátů na povýšení do továrního týmu. V případě Hamiltonova odchodu by se právě on mohl dostat do popředí zájmu.
Fallows zároveň naznačil, že pokud by se Hamilton rozhodl odejít, učinil by tak s dostatečným předstihem. Ferrari by tím získalo čas na reakci a celé jezdecké pole by se mohlo dát do pohybu. Jedno je však zřejmé. Jakýkoliv zásadní přesun na trhu může letos začít právě u Lewisa Hamiltona.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
