Lewis Hamilton přišel o tři příčky na startu Velké ceny Monaka kvůli zdržení Maxe Verstappena během kvalifikace. Nizozemec tak poskočí na páté místo, zatímco Hamilton se propadne na sedmou pozici.
Lewis Hamilton byl po kvalifikaci na Velkou cenu Monaka potrestán třípozicovým poklesem na startu. Důvodem bylo zdržení Maxe Verstappena během první části kvalifikace, kdy Hamilton jel pomalé kolo a ocitl se v závodní stopě právě ve chvíli, kdy se Verstappen řítil do zatáčky Massenet. Nizozemec musel okamžitě reagovat a své měřené kolo přerušit.
Incident vznikl v důsledku špatné komunikace mezi Hamiltonem a jeho inženýrem. Ten ho nejprve správně upozornil, že se Verstappen blíží, ale vzápětí chybně dodal, že pilot Red Bullu zpomaluje. Hamilton tak začal zrychlovat a vjel zpět do ideální stopy přímo před Verstappena. Oba piloti byli po kvalifikaci okamžitě předvoláni ke sportovním komisařům FIA, kteří Britovi udělili trest v podobě ztráty tří míst na startu.
„Pilot vozu číslo čtyřicet čtyři byl na pomalém kole mimo závodní stopu, když se k němu blížil vůz číslo jedna na rychlém kole. Tým nejprve správně informoval, že se jedná o rychlé kolo, ale následně chybně uvedl, že vůz číslo jedna zpomaluje. V důsledku toho se vůz číslo čtyřicet čtyři vrátil do závodní stopy, čímž donutil vůz číslo jedna změnit směr a přerušit měřené kolo,“ uvedli komisaři v prohlášení.
Komisaři dodali, že ačkoliv Hamilton okamžitě projevil nespokojenost s chybnou informací od týmu a tu během slyšení potvrdil, nelze to považovat za polehčující okolnost. Trest byl tedy udělen v plném rozsahu.
Max Verstappen po incidentu projevil pochopení a zdůraznil, že Hamilton za situaci nenese vinu. „Vidíte auto, jak vás blokuje, a ve vysoké rychlosti to není příjemné. Ale hned jsem zjistil, že mu tým řekl, že jedu pomalu, i když jsem jel naplno. Takže to není Lewisova chyba. Hned jsme si o tom krátce promluvili, byla to chyba týmu,“ řekl úřadující mistr světa.
Díky penalizaci se Verstappen posouvá na čtvrtou pozici, zatímco Hamilton odstartuje až ze sedmého místa. V ulicích Monaka, kde je předjíždění mimořádně náročné, může mít tento posun klíčový vliv na průběh závodu. Z vývoje situace profitují také Isack Hadjar a Fernando Alonso, kteří se rovněž posouvají na startu výš.
Lance Stroll také nezůstal bez trestu poté, co zablokoval Pierra Gaslyho. Jeho třípozicová penalizace však nemění jeho konečné postavení na startovním roštu, protože již předtím dostal jednopozicový trest za nehodu s Charlesem Leclercem a navíc těží z desetimístné penalizace Olivera Bearmana.
Komisaři uvedli, že Stroll byl sice upozorněn na Gaslyho rychlé kolo, ale mylně si myslel, že už předjel pouze jedno auto, konkrétně Hamiltona, a proto se vrátil zpět do závodní stopy. Stroll navíc uvedl, že kvůli slunci nepoznal barvu předjíždějícího vozu a neočekával další projíždějící monopost. Přesto byl trest ponechán v plné výši.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.