Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur spolupracují už od Hamiltonových začátků v juniorských kategoriích. Sedminásobný mistr světa promluvil o společné spolupráci.
Lewis Hamilton a Frédéric Vasseur mají spolu historii, která sahá až do dob Hamiltonovy kariéry v juniorských kategoriích, kdy francouzský manažer pomohl Britovi získat titul v GP2 v roce 2006. Nyní se jejich cesty opět protnuly v Ferrari, kam Hamilton zamířil pro sezónu 2025.
Když byl sedminásobný mistr světa dotázán, zda se Vasseur za poslední dvě dekády změnil, odpověděl s úsměvem, informuje GPBlog: „Ne, Fred je pořád stejný. Nosí stejné oblečení a jeho přístup je úplně stejný jako dřív. Většinou je všechno stejné.“
Hamilton připomněl, že vždy obdivoval Vasseura již z dob nižších kategorií. „Byl to člověk, který s týmem pracoval přímočaře, byl jasně velký konkurent. Obdivoval jsem ho za jeho přístup, protože zatímco jiné týmy investovaly své zdroje jinde, on se soustředil na aerodynamiku a výkon auta, a to je jeho síla i dnes.“ Brit uzavřel: „Jeho zaměření na výkon vozu je to, co ho odlišuje. To je jeho hlavní síla.“
Ferrari se aktuálně drží na třetím místě v Poháru konstruktérů a za Mercedesem zaostává o 27 bodů. Sezónu zatím nevyhrálo a nejlepší výsledek Charlese Leclerca je druhé místo v Monaku, zatímco Hamilton stále čeká na své první pódiové umístění za červený tým, přestože vyhrál první Sprint v Šanghaji.
Spolupráce Hamiltona a Vasseura ukazuje, že dlouholeté zkušenosti a pevné vazby mohou být klíčové pro dosažení maximálního výkonu týmu.
S blížícím se závěrem sezóny, kdy zbývá šest závodních víkendů, bude zajímavé sledovat, zda Ferrari dokáže snížit ztrátu na Mercedes a zda Hamilton konečně vystoupá na pódiové umístění.
Celá situace zároveň připomíná, že vztah mezi jezdcem a šéfem týmu má zásadní vliv nejen na strategii a výkon vozu, ale také na soudržnost a morálku celého týmu v paddocku.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
