Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Britský závodník a expert Sam Bird způsobil v paddocku rozruch svým hodnocením Yukiho Tsunody. V podcastu BBC Chequered Flag uvedl, že mladý Japonec v Red Bullu pravděpodobně dlouho nevydrží. „Byl předjetý svým týmovým kolegou i ostatními lídry. Je jen otázkou času, kdy svůj volant opustí; jde spíš o kdy než jestli,“ uvedl Bird.
Tsunoda nahradil nováčka Liama Lawsona po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena při domácí Velké ceně v Japonsku, třetím závodě sezóny 2025. I když v posledních závodech ukázal určité zlepšení, stále nedokáže konkurovat výkonem Verstappenovi.
Singapurská Grand Prix jasně ukázala, jak výrazné jsou rozdíly ve výkonech obou jezdců Red Bullu. Verstappen projel cílem na druhém místě, zatímco Tsunoda skončil až dvanáctý a dokonce byl předjetý o kolo, což podle Birda jen zvýrazňuje tlak, který na mladého jezdce doléhá.
Mezitím v paddocku kolují spekulace o možných náhradnících. Mezi favority na sedadlo v Red Bullu pro sezónu 2026 patří nováček Isack Hadjar, zatímco další juniorský talent Arvid Lindblad by mohl usednout do sesterského týmu. To by znamenalo, že Tsunoda spolu s Lawsonem budou bojovat o druhé místo ve stájí Racing Bulls.
Bird se rovněž zamyslel nad tím, zda by k výměně mohlo dojít ještě během této sezóny. „Stane se to ještě letos? Dal by tým někomu jako Hadjar šanci a řekl: ‚Tady máš šest závodů s velkým týmem‘?“ uvedl.
Podle něj by taková situace představovala obrovskou výzvu pro každého, kdo by usedl do kokpitu Red Bullu. „Žádný tlak, adaptujte se, seznamte se se svým inženýrem, pochopte, jak tým funguje, a zkuste držet krok s autem Maxe Verstappena. Auto nebude stavěné pro vás, ale pro Maxe,“ vysvětlil Bird.
S šesti zbývajícími závodními víkendy je Tsunoda aktuálně sedmnáctý v pořadí jezdců se ziskem 20 bodů, zatímco Hadjar je devátý s 39 body.
Tlak na mladého Japonce tak stále roste a zatímco Red Bull bedlivě sleduje jeho výkon, spekulace o možné výměně jen sílí. Paddock nyní očekává, zda tým přistoupí k zásadní změně ještě před koncem sezóny.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
