Sam Bird komentoval nejistou budoucnost Yukiho Tsunody v Red Bullu, která po závodě v Singapuru působí ještě tíživěji.
Britský závodník a expert Sam Bird způsobil v paddocku rozruch svým hodnocením Yukiho Tsunody. V podcastu BBC Chequered Flag uvedl, že mladý Japonec v Red Bullu pravděpodobně dlouho nevydrží. „Byl předjetý svým týmovým kolegou i ostatními lídry. Je jen otázkou času, kdy svůj volant opustí; jde spíš o kdy než jestli,“ uvedl Bird.
Tsunoda nahradil nováčka Liama Lawsona po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena při domácí Velké ceně v Japonsku, třetím závodě sezóny 2025. I když v posledních závodech ukázal určité zlepšení, stále nedokáže konkurovat výkonem Verstappenovi.
Singapurská Grand Prix jasně ukázala, jak výrazné jsou rozdíly ve výkonech obou jezdců Red Bullu. Verstappen projel cílem na druhém místě, zatímco Tsunoda skončil až dvanáctý a dokonce byl předjetý o kolo, což podle Birda jen zvýrazňuje tlak, který na mladého jezdce doléhá.
Mezitím v paddocku kolují spekulace o možných náhradnících. Mezi favority na sedadlo v Red Bullu pro sezónu 2026 patří nováček Isack Hadjar, zatímco další juniorský talent Arvid Lindblad by mohl usednout do sesterského týmu. To by znamenalo, že Tsunoda spolu s Lawsonem budou bojovat o druhé místo ve stájí Racing Bulls.
Bird se rovněž zamyslel nad tím, zda by k výměně mohlo dojít ještě během této sezóny. „Stane se to ještě letos? Dal by tým někomu jako Hadjar šanci a řekl: ‚Tady máš šest závodů s velkým týmem‘?“ uvedl.
Podle něj by taková situace představovala obrovskou výzvu pro každého, kdo by usedl do kokpitu Red Bullu. „Žádný tlak, adaptujte se, seznamte se se svým inženýrem, pochopte, jak tým funguje, a zkuste držet krok s autem Maxe Verstappena. Auto nebude stavěné pro vás, ale pro Maxe,“ vysvětlil Bird.
S šesti zbývajícími závodními víkendy je Tsunoda aktuálně sedmnáctý v pořadí jezdců se ziskem 20 bodů, zatímco Hadjar je devátý s 39 body.
Tlak na mladého Japonce tak stále roste a zatímco Red Bull bedlivě sleduje jeho výkon, spekulace o možné výměně jen sílí. Paddock nyní očekává, zda tým přistoupí k zásadní změně ještě před koncem sezóny.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.
Lewis Hamilton zdůraznil, že přestup k Ferrari považuje stále za správné rozhodnutí, i když letošní rok pro něj není jednoduchý. V Kataru se vrátil k předchozím emotivním komentářům.
Lando Norris zdůraznil, že McLaren i po Las Vegas stále může riskovat a posouvat limity vozu, aby zůstal konkurenceschopný. Britský jezdec zároveň podtrhl, že tým je připraven bojovat až do konce sezony a využít každou příležitost k maximálnímu výkonu.
Šéf McLarenu Andrea Stella vysvětlil okolnosti, které vedly k diskvalifikaci obou vozů týmu, a popsal, jak tým situaci zvládl. Zdůraznil také dopad incidentu na šance Landa Norrise a Oscara Piastriho v boji o titul.
Šéf týmu Cadillac Formula 1 Graeme Lowdon přinesl první dojmy z testu Sergia Péreze, který poprvé usedl do vozu budoucí jedenácté stáje šampionátu. Lowdon zhodnotil Pérezovu úvodní jízdu a naznačil, jaké poznatky si tým z tohoto testu odnesl pro další vývoj projektu.
Adrian Newey, ikonický konstruktér F1, od začátku příští sezony převezme roli šéfa týmu Aston Martin. Tento krok je součástí rozšíření jeho současné pozice jako hlavního technického partnera.
Sebastian Vettel upozorňuje, že současný šampion Max Verstappen má jednu „děsivou“ vlastnost, díky níž je pro soupeře obzvlášť nebezpečný. Podle něj by si Lando Norris i Oscar Piastri měli dávat pozor.
Lewis Hamilton pokračuje v náročném období u Ferrari, kdy jeho výsledky nedosahují očekávání a stále častěji se objevují pochybnosti o jeho schopnosti držet krok s nejlepšími. Po závodě v Las Vegas otevřeně přiznal svou nejistotu.
Z interního rádia Mercedesu z Velké ceny Las Vegas pronikly nečekané emoce týmu po rozhodnutí komisařů. Peter Bonnington při penalizaci Antonelliho otevřeně projevil své rozhořčení.
Yuki Tsunoda zažil v Las Vegas další náročný víkend, který jeho tým musel řešit různými úpravami vozu. Přesto se mu nepodařilo bodovat a stále hledá cestu, jak zlepšit své výsledky ve Formuli 1.
