Lewis Hamilton dojel v Miami až osmý a jeho závod poznamenaly napjaté rádiové výměny i nejistota v taktice. Podle novináře Ferreta však vztahy ve Ferrari zůstávají harmonické a napětí mezi jezdci je přirozené vzhledem k jejich ambicím.
Lewis Hamilton nezačal svou sezónu u Ferrari nejlépe, když v Miami skončil až na osmé příčce, více než minutu za vítězným Oscarem Piastrim z McLarenu. Jeho závod byl poznamenán napjatými výměnami na týmovém rádiu s inženýrem Riccardem Adamim, kdy Ferrari váhalo s výměnou pozic mezi ním a týmovým kolegou Charlesem Leclercem.
Po závodě byl Hamilton zachycen při setkání s šéfem Ferrari, Fredem Vasseurem, kde přiznal, že mu řekl, aby se „uklidnil“ a „nebyl tak přecitlivělý“ po návštěvě svého pokoje v týmové jednotce. Hamilton také uvedl, že se s Vasseurem setkal už před závodem, aby probrali strategii pneumatik.
Ferret v podcastu F1 Nation objasnil, že mezi Lewisem Hamiltonem a Ferrari není žádný vážný konflikt. Poukázal na to, že Hamilton měl podobné výměny názorů i v Mercedesu, zejména se svým inženýrem Peterem Bonningtonem. „Lewis přišel za Fredem během pauzy na kávu a řekl: ‚Chci si promluvit o pneumatikách,‘“ uvedl Ferret.
Dále vysvětlil, že Hamiltonův rozhovor s Vasseurem nebyl stížností, ale spíše snahou pomoci. „Bylo to v 9 hodin ráno v den závodu. Snažil se pomoci, ne si stěžovat,“ dodal. Ferret také zdůraznil, že vztahy mezi Hamiltonem a Ferrari jsou pozitivní: „Hamilton byl tvrdý na Bona, když měli problémy, ale to není problém. Je to složitější, než se píše.“
I přes náročný začátek sezóny Ferret potvrdil, že v Ferrari panuje zdravá atmosféra. „Je to 100 procent harmonické. Neříkám to jen tak,“ řekl. Vysvětlil, že napětí mezi Hamiltonem a Leclercem je přirozené, protože oba jsou silní jezdci, kteří mají ambice být nejlepší. „Není způsob, jak tomu zabránit,“ doplnil Ferret.
Ferret souhlasil s Leclercovými stížnostmi na kvalifikační tempo Ferrari. „Problém není v tempu během závodu, ale v kvalifikaci,“ řekl. Podle něj ani Hamilton, považovaný za nejlepšího kvalifikačního jezdce, neprožívá jinou výzvu než Leclerc. „Neříkáte přece, že Charles neví, jak se kvalifikovat,“ uzavřel.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
