Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Legendární mistr světa Damon Hill se vrací k Williamsu jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Na sociálních sítích oznámil: „Jsem zpátky tam, kam patřím.“
Hill má s týmem z Grove hluboké vazby. Strávil zde dva roky jako rezervní jezdec, než v roce 1993 povýšil do závodního sedla po boku Alain Prost, který tehdy získal své poslední mistrovské tituly.
Brit se rychle stal hlavní postavou dramatického šampionátu v roce 1994. Při závěrečném závodě v Adelaide došlo ke kontaktu s Michael Schumacher, který vedl k odstoupení obou jezdců. To nakonec zajistilo Němci jeho první titul mistra světa.
V roce 1995 skončil Hill druhý za dominantním Michaelem Schumacherem. Následující sezona 1996 se však ukázala jako přelomová, protože Hill sdílel vůz s Jacquesem Villeneuvem a získal titul mistra světa, přičemž Villeneuve potřeboval vyhrát poslední závod, aby si zachoval naději na šampionát.
Sezóna 1996 byla pro Hilla naprosto dominantní. Nikdy se nekvalifikoval mimo první řadu, vyhrál osm závodů a titul definitivně potvrdil vítězstvím v posledním závodě sezony v Suzuce. Villeneuve už měl v tu chvíli jen teoretickou naději na titul.
Po ukončení aktivní kariéry zanechal Damon Hill ve Williamsu výraznou stopu – stal se druhým nejúspěšnějším jezdcem v historii týmu s 21 vítězstvími v Grand Prix. Nyní se vrací v roli ambasadora, po tom, co předchozí držitel této funkce, Jenson Button, přešel do podobné role u Aston Martin.
Hill svůj návrat komentoval: „Williams je pro mě opravdu zvláštní místo, kde se odehrály některé z nejdůležitějších momentů mé kariéry. Cítím se nesmírně šťastný, že jsem byl součástí tohoto sportu a dosáhl toho, čeho jsem dosáhl. Návrat jako ambasador je pro mě opravdovou ctí.“
„Je to příležitost oslavit historii týmu a podpořit jeho odkaz i budoucnost,“ dodal Hill, který nyní bude reprezentovat značku a inspirovat nové generace jezdců.
Šéf týmu James Vowles k tomu poznamenal: „Je ctí přivítat Damona zpět do Atlassian Williams F1 Team jako ambasadora. Jen málokdo reprezentuje tento tým tak, jako on. Damon hrál klíčovou roli v jedné z nejúspěšnějších éra naší historie, stal se mistrem světa s Williamsem a zanechal odkaz, který tým stále inspiruje.“
Součástí ambasadorského týmu zůstává i Jacques Villeneuve, který pokračuje ve své roli druhou sezónu, a třínásobná šampionka Jamie Chadwick, která kromě ambasadorství bude také radit nové závodnici F1 Academy, Jade Jacquet, během jejího působení ve Williamsu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
