Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Stáj Haas F1 Team představila pro Velkou cenu Japonska nové tematické zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla, čímž navázala na nedávno oznámenou spolupráci s japonskou filmovou společností Toho. Partnerství, které bude trvat celou sezonu, patří k marketingově nejodvážnějším projektům týmu od jeho vstupu do Formule 1.
Americká stáj tím zároveň posiluje své stále těsnější vazby na Japonsko, jež se začaly prohlubovat s příchodem Toyota jako technického partnera na konci roku 2024. Spolupráce se postupně rozšířila natolik, že od sezony 2026 tým vystupuje pod názvem TGR Haas F1 Team ve spojení s divizí Toyota Gazoo Racing.
Nové zbarvení bylo slavnostně odhaleno v tokijském komplexu Tokyo Midtown Hibiya a na trati se představí už tento víkend na legendárním okruhu Suzuka při Velké ceně Japonska. Haas tak navazuje na tradici jednorázových designů pro japonský závod, po loňském voze s motivem sakur.
Samo zbarvení Godzilla však nepředstavuje zásadní odklon od standardního vzhledu vozu. Nadále dominují tradiční týmové barvy — bílá, černá a červená — doplněné o grafické prvky, které odkazují na slavnou filmovou postavu.
Šéf týmu Ayao Komatsu označil spolupráci s Toho za mimořádnou příležitost. „Je to skutečně jedinečná možnost představit naši značku novému publiku a poprvé se do tohoto projektu zapojily jak TGR Haas F1 Team, tak Toho,“ uvedl Komatsu.
Zdůraznil také symbolický rozměr celého projektu. „Je pro nás ctí přivést do tohoto sportu globální ikonu, jako je Godzilla, a aktivně ji propojit s důležitým rokem pro filmovou franšízu,“ dodal, čímž naznačil, že načasování spolupráce není náhodné.
Komatsu rovněž uvedl, že cílem je propojit fanouškovské komunity obou světů. „Chceme, aby se naše fanouškovské základny spojily a oslavily s námi, protože letos bude spousta příležitostí k zapojení,“ řekl a dodal, že aktivity spojené s partnerstvím budou pokračovat i mimo závodní víkendy.
Nadšení ze spolupráce neskrývá ani japonská společnost Keiji Ota. Ota poukázal na paralely mezi legendárním monstrem a motorsportem: „Godzilla se stala symbolem nezdolné síly a odolnosti, ducha, který hluboce rezonuje s odhodláním týmu TGR Haas F1 Team neustále překonávat překážky.“
Ota zároveň přislíbil divákům nezapomenutelnou podívanou. „V rámci této spolupráce se připravte na to, že Godzilla bude řádit na nejrychlejší scéně světa. Slíbíme, že přineseme bezprecedentní zážitek, který nadchne fanoušky jak Godzilly, tak TGR Haas F1 Teamu po celém světě.“
Spolupráce však nekončí v Japonsku. Významnou roli bude hrát i při Velké ceně USA v Austinu, která se pojede krátce před premiérou filmu Godzilla Minus One.
Haas je přitom druhým týmem, který připravil speciální design pro Suzuku. Před ním minulý týden představila tematické zbarvení i stáj RB Formula One Team.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
