Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Stáj Haas F1 Team představila pro Velkou cenu Japonska nové tematické zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla, čímž navázala na nedávno oznámenou spolupráci s japonskou filmovou společností Toho. Partnerství, které bude trvat celou sezonu, patří k marketingově nejodvážnějším projektům týmu od jeho vstupu do Formule 1.
Americká stáj tím zároveň posiluje své stále těsnější vazby na Japonsko, jež se začaly prohlubovat s příchodem Toyota jako technického partnera na konci roku 2024. Spolupráce se postupně rozšířila natolik, že od sezony 2026 tým vystupuje pod názvem TGR Haas F1 Team ve spojení s divizí Toyota Gazoo Racing.
Nové zbarvení bylo slavnostně odhaleno v tokijském komplexu Tokyo Midtown Hibiya a na trati se představí už tento víkend na legendárním okruhu Suzuka při Velké ceně Japonska. Haas tak navazuje na tradici jednorázových designů pro japonský závod, po loňském voze s motivem sakur.
Samo zbarvení Godzilla však nepředstavuje zásadní odklon od standardního vzhledu vozu. Nadále dominují tradiční týmové barvy — bílá, černá a červená — doplněné o grafické prvky, které odkazují na slavnou filmovou postavu.
Šéf týmu Ayao Komatsu označil spolupráci s Toho za mimořádnou příležitost. „Je to skutečně jedinečná možnost představit naši značku novému publiku a poprvé se do tohoto projektu zapojily jak TGR Haas F1 Team, tak Toho,“ uvedl Komatsu.
Zdůraznil také symbolický rozměr celého projektu. „Je pro nás ctí přivést do tohoto sportu globální ikonu, jako je Godzilla, a aktivně ji propojit s důležitým rokem pro filmovou franšízu,“ dodal, čímž naznačil, že načasování spolupráce není náhodné.
Komatsu rovněž uvedl, že cílem je propojit fanouškovské komunity obou světů. „Chceme, aby se naše fanouškovské základny spojily a oslavily s námi, protože letos bude spousta příležitostí k zapojení,“ řekl a dodal, že aktivity spojené s partnerstvím budou pokračovat i mimo závodní víkendy.
Nadšení ze spolupráce neskrývá ani japonská společnost Keiji Ota. Ota poukázal na paralely mezi legendárním monstrem a motorsportem: „Godzilla se stala symbolem nezdolné síly a odolnosti, ducha, který hluboce rezonuje s odhodláním týmu TGR Haas F1 Team neustále překonávat překážky.“
Ota zároveň přislíbil divákům nezapomenutelnou podívanou. „V rámci této spolupráce se připravte na to, že Godzilla bude řádit na nejrychlejší scéně světa. Slíbíme, že přineseme bezprecedentní zážitek, který nadchne fanoušky jak Godzilly, tak TGR Haas F1 Teamu po celém světě.“
Spolupráce však nekončí v Japonsku. Významnou roli bude hrát i při Velké ceně USA v Austinu, která se pojede krátce před premiérou filmu Godzilla Minus One.
Haas je přitom druhým týmem, který připravil speciální design pro Suzuku. Před ním minulý týden představila tematické zbarvení i stáj RB Formula One Team.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
