Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Max Verstappen nezahálí ani po skončení letošní sezóny Formule 1. Čtyřnásobný mistr světa se vydal do Portugalska, kde se účastní testů vozu GT3 a pokračuje ve své vášnivé cestě za zkušenostmi v endurance závodech.
Nizozemský jezdec má za sebou několik vystoupení v závodních vozech mimo F1, především v letošním roce. Mezi nejvýraznější patří jeho triumf v vytrvalostním závodě na Nordschleife, kde spolu s týmovým kolegou Chrisem Lulhamem dovedli vůz do cíle jako první.
Verstappen už dlouhodobě vyjadřuje zájem o endurance závody. Opakovaně zdůraznil, že po ukončení kariéry ve Formuli 1 plánuje více vystoupení právě v této oblasti motorsportu, kde může naplno rozvinout své schopnosti a vášeň pro dlouhé závody.
Právě skončená sezóna Formule 1 byla pro Maxe Verstappena nesmírně napínavá. Nizozemský šampion přišel o svůj pátý titul jen o pouhé dva body, když na Grand Prix v Abú Zabí nestačil na Landa Norrise. Přesto ani týden po tomto dramatickém finiši nepolevil a okamžitě usedl za volant, aby pokračoval ve své vášni pro závodění.
Tentokrát zamířil do Estorilu, bývalé lokace Portugalské Grand Prix, kde zkouší Mercedes AMG GT3. Podle serveru Endurance Info se test uskutečňuje ve spolupráci s týmem 2 Seas Motorsport, který v loňské sezóně provozoval Aston Martin Vantage pro Verstappen.com Racing v GT World Challenge Europe. Na trati je rovněž přítomen tovární jezdec Mercedesu Jules Gounon, který dohlíží na průběh testu.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.
