Kvalifikace na Velkou cenu Miami skončila pro Ferrari fiaskem. Charles Leclerc obsadil až osmé místo, jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce dvanáctý. „Byl jsem spokojený se svým kolem, ale výsledek je zklamáním. Prostě nejsme dost rychlí,“ hodnotil Leclerc situaci otevřeně.
Sobotní program Formule 1 na okruhu v Miami přinesl pro tým Ferrari sérii nezdarů. Charles Leclerc se po nehodě ve sprintu snažil zabojovat v kvalifikaci, ale osmým místem si radost neudělal. „Jel jsem dobře. Měl jsem pocit, že z auta dostávám maximum. Ale přináší to jen osmá místa nebo něco podobného,“ postěžoval si monacký jezdec.
Jeho týmový kolega Lewis Hamilton skončil dokonce až na 12. příčce, což je pro sedminásobného mistra světa mimořádně slabý výsledek. Oba jezdci se tak na startovním roštu hlavního závodu ocitnou daleko za vedoucími vozy Red Bullu a McLarenu.
Leclerc se netajil frustrací z výkonu vozu. „Prostě nejsme rychlí, ať děláme s autem cokoliv. Zkoušíme různé jízdní styly, ale nemáme takový přítlak jako ostatní. Je to frustrující,“ uvedl podle serveru Motorsport.com. Ferrari podle něj v současné konfiguraci nestačí konkurenci na pomalých technických tratích, jakou je právě Miami.
Trať podle Leclerca jen podtrhla slabiny aktuálního monopostu. „Je tu hodně pomalých zatáček a ty nám nesedí. Oba vozy Williamsu skončily před námi. Myslím, že to jasně ukazuje, kde zaostáváme,“ uvedl. Přesto svůj výkon hodnotí pozitivně. „Jsem spokojený s tím, co jsem předvedl. Problém není v jízdě, ale v autě.“
Do sobotního sprintu Leclerc kvůli nehodě vůbec nenastoupil. Tvrdí, že rozhodnutí vyjet v dešti na středně mokrých pneumatikách typu Inter byla chyba, která ovlivnila i následný vývoj dne. „To byla první chyba. Musíme se jako tým podívat, co jsme udělali špatně,“ řekl. Neúčast ve sprintu mu ztížila přípravu na kvalifikaci, ale hlavní důvod neúspěchu vidí jinde.
„Nemyslím si, že to byl ten klíčový faktor. Neodjeli jsme sice tolik kol, ale i tak si nemyslím, že bychom dnes mohli být výrazně výš. Problém je, že auto prostě není dost rychlé,“ uzavřel Leclerc.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
