Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
Odchod dlouholetého závodního inženýra Gianpiero Lambiase z Red Bull Racing do McLarenu výrazně zahýbal děním ve Formuli 1 a znovu otevřel otázky ohledně budoucnosti Max Verstappena. Jejich spolupráce totiž v posledních letech patřila k hlavním důvodům úspěchu týmu.
McLaren ve čtvrtek oficiálně potvrdil příchod Gianpiero Lambiase, čímž ukončil spekulace. Do svého vedení tak získává zkušeného odborníka, který sehrál klíčovou roli v dominantní éře Red Bullu.
O Lambiaseho přitom nebyl zájem jen ve Wokingu. Podle informací ze zákulisí jednal také s Aston Martinem, nakonec se ale rozhodl pro McLaren, kde by měl zastávat pozici šéfa závodních operací.
Jeho příchod však není otázkou nejbližší doby. McLaren uvedl, že Lambiase nastoupí nejpozději v roce 2028, až mu vyprší smlouva u Red Bullu. Do té doby tak bude ještě pokračovat ve spolupráci s Maxem Verstappenem.
Za poslední dekádu si Lambiase s Verstappenem vybudovali silné pracovní i osobní pouto. Společně slavili první vítězství při Velké ceně Španělska 2016 a stáli u zrodu dominantního období, během kterého Verstappen získal čtyři mistrovské tituly v řadě v letech 2021 až 2024.
Načasování oznámení působí citlivě i proto, že Max Verstappen v poslední době otevřeně zpochybňuje svou budoucnost ve Formuli 1. Naznačil, že připravované technické změny pro rok 2026 ho příliš nepřitahují a mohou ovlivnit jeho rozhodnutí, zda v šampionátu pokračovat.
Přitom ještě dříve mluvil velmi jednoznačně o tom, jak zásadní je pro něj spolupráce s GianPiero Lambiase. Po zisku svého prvního titulu řekl: „Řekl jsem mu, že budu pracovat jen s ním. Jakmile skončí on, skončím i já.“ Tím tehdy jasně ukázal, jak silné pouto mezi nimi existovalo.
Dnes už ale jeho okolí situaci vidí realističtěji. Jos Verstappen říká, že jeho syn je schopný pokračovat i bez svého dlouholetého inženýra.
„Víme o tom už delší dobu a znali jsme i načasování,“ uvedl Jos Verstappen. „Ještě rok a půl až dva spolu budou pracovat. Je to pro něj velká příležitost a chápeme to. Řekli jsme mu: musíš do toho jít a chytit to oběma rukama.“
Zároveň dodal, že nyní bude klíčové, jak situaci zvládne tým Red Bull Racing: „Je na týmu, aby našel jeho nástupce. Uvidíme, jak to dopadne.“
Na otázku, zda může odchod Lambiaseho ovlivnit Maxovu budoucnost, reagoval smířlivě: „Myslím, že se věci změnily. Po čtyřech titulech toho spolu dokázali hodně. Konečné rozhodnutí je na Maxovi, ale myslím si, že bude pokračovat.“
Z McLarenu mezitím zaznívá spokojenost. Generální ředitel Zak Brown potvrdil, že Lambiase zapadne do struktury pod vedením Andrea Stella a uvedl: „Jsem rád, že se k nám připojí jako šéf závodních operací. Přichází do silného týmu a těším se, čeho společně dosáhneme.“
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.