George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
George Russell se před víkendovou Velkou cenou Saúdské Arábie vyjádřil k zájmu Mercedesu o Maxe Verstappena s překvapivým klidem. „Proč by ho nechtěli? Je to naprosto pochopitelné,“ řekl britský jezdec agentuře PA. Připustil, že Verstappen je momentálně nejlepší a že jeho potenciální příchod nebere jako útok na sebe nebo svého týmového kolegu Kimiho Antonelliho.
Russell si je vědom své pozice a zdůraznil, že jeho největší hodnotou je výkon na trati. „Výkon je moje měna a myslím, že momentálně jezdím stejně dobře jako kdokoli jiný v poli,“ prohlásil sebevědomě. Na rozdíl od jiných jezdců, kteří bez kontraktu pociťují nervozitu, Russell tvrdí, že má plnou důvěru ve své schopnosti a že čas na jednání o nové smlouvě přijde.
O budoucnosti Maxe Verstappena se opět začalo hlasitě spekulovat poté, co Helmut Marko naznačil, že Red Bull by mohl o svého čtyřnásobného mistra světa přijít, pokud tým nezlepší svůj monopost. Verstappen však veřejně zdůraznil, že se plně soustředí na pomoc Red Bullu a nerozumí tomu, proč Marko šíří podobné obavy.
Russell, který v úvodních čtyřech závodech sezony vybojoval tři pódia a ztrácí na lídra šampionátu Landa Norrise jen 14 bodů, přiznal, že některé spekulace o jeho smlouvě nejsou úplně mimo realitu. Zároveň ale připomněl, že v F1 jsou smlouvy často plné výstupních a výkonnostních klauzulí, a proto dlouhodobé kontrakty nejsou žádnou zárukou.
„Ve Formuli 1 je všechno o výsledcích. Jsme mezi dvacítkou nejlepších jezdců na světě a tento sport je neúprosný. Pokud někdo neplní očekávání, tým si vždy najde cestu, jak ho nahradit,“ uzavřel Russell s pragmatickým pohledem na fungování elitního motorsportu.
Oscar Piastri popsal kolizi s Alexem Albonem v Kanadě jako důsledek extrémně nízké přilnavosti na mokré trati. Při brzdění zablokoval kola a narazil do Williamsu, který musel odstoupit. Piastri dostal penalizaci a přiznal chybu, zároveň ale hájil týmovou strategii.
McLaren v Kanadě překvapil startem na intermediálních pneumatikách, i když trať rychle osychala. Max Verstappen i Kimi Antonelli přiznali, že je strategie zaskočila. Brzy se ukázalo, že šlo o chybu, která tým stála tempo i šanci na lepší výsledek.
Velká cena Kanady nabídla napínavý souboj jezdců Mercedesu George Russella a Kimiho Antonelliho. Šéf týmu Toto Wolff ocenil atraktivní podívanou, zároveň ale varuje, že pokud budou podobné bitvy ohrožovat výsledky nebo vést ke kolizím, Mercedes může zasáhnout.
McLaren zvolil v Kanadě riskantní start na intermediálkách s Norrisem a Piastrim, který se kvůli rychlému osychání trati ukázal jako chybný. Oba jezdci brzy přezuli, Norris odstoupil a Piastri měl kolizi. Tým ale tvrdí, že rozhodnutí bylo v danou chvíli správné.
George Russell v Kanadě po odstoupení kvůli technické poruše v emocích odhodil opěrku hlavy, za což dostal od FIA podmíněnou pokutu. Mercedes potvrdil selhání baterie. Závod ovládl Kimi Antonelli, který navýšil vedení v šampionátu a potvrdil dominantní formu.
Velká cena Kanady přinesla strhující podívanou i jeden z nejlepších soubojů sezony. Lewis Hamilton po dramatické bitvě o druhé místo ocenil Maxe Verstappena jako „jednoho z velikánů“. Závod ovládl Kimi Antonelli, který potvrdil skvělou formu Mercedesu a posílil své vedení v šampionátu.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Kanady a připsal si čtvrté vítězství v řadě. Klíčovým momentem bylo odstoupení George Russella kvůli poruše motoru. Lewis Hamilton dojel druhý a získal nejlepší výsledek s Ferrari, Max Verstappen skončil třetí.
Kimi Antonelli vyzval Mercedes k vyjasnění pravidel týmových soubojů po kontroverzní bitvě s Georgem Russellem ve sprintu v Kanadě. Incident v první zatáčce ho poslal na trávu, ztratil pozici a následně reagoval emotivně v rádiu, situaci uklidňoval Toto Wolff.
Lewis Hamilton se po kvalifikaci na Velkou cenu Kanady vyhnul trestu za údajné blokování Pierra Gaslyho. FIA po vysvětlení obou jezdců rozhodla o uzavření případu bez postihu. Rušné odpoledne komisařů zároveň přineslo pokuty pro Aston Martin a varování pro Sergia Péreze.
George Russell znovu potvrdil svou formu, když v závěru napínavé kvalifikace na Velkou cenu Kanady získal druhou pole position v řadě. Rozhodující kolo přišlo až na poslední chvíli a v dramatickém finále sesadil z prvního místa konkurenty v těsném souboji o nejrychlejší čas.
George Russell si ve sprintu Velké ceny Kanady dojel pro důležité vítězství, které však zastínil vyhrocený souboj s týmovým kolegou Kimim Antonellim. Oba jezdci Mercedesu sváděli od prvních kol tvrdé bitvy o vedení a jejich vzájemný střet vyvolal řadu emocí i ostré reakce v týmovém rádiu.
Lando Norris patří ke kritikům letošních pravidel, kde je podle něj až příliš důležité řízení energie v baterii na úkor samotného závodění. Zvlášť v kvalifikaci a při pomalých kolech musí jezdci řešit složité energetické režimy. Přesto po úpravách McLarenu v Montrealu vidí zlepšení a posun vpřed.
