George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
George Russell se před víkendovou Velkou cenou Saúdské Arábie vyjádřil k zájmu Mercedesu o Maxe Verstappena s překvapivým klidem. „Proč by ho nechtěli? Je to naprosto pochopitelné,“ řekl britský jezdec agentuře PA. Připustil, že Verstappen je momentálně nejlepší a že jeho potenciální příchod nebere jako útok na sebe nebo svého týmového kolegu Kimiho Antonelliho.
Russell si je vědom své pozice a zdůraznil, že jeho největší hodnotou je výkon na trati. „Výkon je moje měna a myslím, že momentálně jezdím stejně dobře jako kdokoli jiný v poli,“ prohlásil sebevědomě. Na rozdíl od jiných jezdců, kteří bez kontraktu pociťují nervozitu, Russell tvrdí, že má plnou důvěru ve své schopnosti a že čas na jednání o nové smlouvě přijde.
O budoucnosti Maxe Verstappena se opět začalo hlasitě spekulovat poté, co Helmut Marko naznačil, že Red Bull by mohl o svého čtyřnásobného mistra světa přijít, pokud tým nezlepší svůj monopost. Verstappen však veřejně zdůraznil, že se plně soustředí na pomoc Red Bullu a nerozumí tomu, proč Marko šíří podobné obavy.
Russell, který v úvodních čtyřech závodech sezony vybojoval tři pódia a ztrácí na lídra šampionátu Landa Norrise jen 14 bodů, přiznal, že některé spekulace o jeho smlouvě nejsou úplně mimo realitu. Zároveň ale připomněl, že v F1 jsou smlouvy často plné výstupních a výkonnostních klauzulí, a proto dlouhodobé kontrakty nejsou žádnou zárukou.
„Ve Formuli 1 je všechno o výsledcích. Jsme mezi dvacítkou nejlepších jezdců na světě a tento sport je neúprosný. Pokud někdo neplní očekávání, tým si vždy najde cestu, jak ho nahradit,“ uzavřel Russell s pragmatickým pohledem na fungování elitního motorsportu.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.
