Gabriel Bortoleto havaroval během brazilského sprintu a jeho vůz utrpěl vážná poškození. Pilot byl preventivně odeslán do lékařského centra .
Brazilský jezdec Gabriel Bortoleto vyvázl bez zranění po brutální havárii v závěru sprintu brazilského Grand Prix, která se stala při jeho pokusu předjet Alexe Albona z Williamsu. Incident skončil tvrdým nárazem v první zatáčce okruhu Interlagos a způsobil rozsáhlé škody na jeho voze Sauber.
Bortoleto se pokoušel proniknout kolem Albona do Senna S a získat pozici těsně před cílovou čárou. „Chtěl jsem ho předjet do poslední zatáčky, ale DRS se zavřelo a já ztratil trakci na vlhkém asfaltu mimo závodní stopu,“ popsal pilot situaci po závodě. Ztráta kontroly nad monopostem způsobila jeho roztočení a následný náraz do vnitřní strany první zatáčky.
Vůz se odrazil přes trať a narazil do vnější bariéry, přičemž náraz způsobil zlomení řídicího sloupku a roztrhal část vozu po celé šířce okruhu. „Bylo to velmi divoké,“ komentoval tým Sauber, „všechno bylo rozmetáno po trati.“ Incident způsobil, že se po okruhu válela spousta trosek, které ovlivnily ostatní jezdce.
Část trosek se dostala pod vůz Albona, což výrazně ovlivnilo jeho závod. Britský jezdec se snažil dovézt svůj vůz do cíle a nakonec dokončil sprint na patnácté pozici. „Měl jsem štěstí, že mě Sauber nezastihl,“ uvedl Albon po závodě. Bortoleto naopak utrpěl vážné poškození vozu, které bude vyžadovat rozsáhlé opravy.
Brazilec sám dokázal z vozu vystoupit vlastní silou, ale byl preventivně převezen do lékařského centra. Později bylo potvrzeno, že je v pořádku a neutrpěl žádná zranění. Jeho vůz však bude muset projít náročnými opravami před kvalifikací na hlavní závod, což výrazně ztíží situaci týmu a jeho šance v kvalifikaci.
Bortoleto momentálně figuruje na 19. místě v průběžném hodnocení jezdců s 19 body, jen dva body za Alpine Pierre Gaslym a 22 bodů za svým týmovým kolegou Nico Hülkenbergem. Incident znamená, že brazilský pilot bude čelit náročnému úkolu, aby znovu získal body a posunul se v šampionátu výš.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
