Gabriel Bortoleto havaroval během brazilského sprintu a jeho vůz utrpěl vážná poškození. Pilot byl preventivně odeslán do lékařského centra .
Brazilský jezdec Gabriel Bortoleto vyvázl bez zranění po brutální havárii v závěru sprintu brazilského Grand Prix, která se stala při jeho pokusu předjet Alexe Albona z Williamsu. Incident skončil tvrdým nárazem v první zatáčce okruhu Interlagos a způsobil rozsáhlé škody na jeho voze Sauber.
Bortoleto se pokoušel proniknout kolem Albona do Senna S a získat pozici těsně před cílovou čárou. „Chtěl jsem ho předjet do poslední zatáčky, ale DRS se zavřelo a já ztratil trakci na vlhkém asfaltu mimo závodní stopu,“ popsal pilot situaci po závodě. Ztráta kontroly nad monopostem způsobila jeho roztočení a následný náraz do vnitřní strany první zatáčky.
Vůz se odrazil přes trať a narazil do vnější bariéry, přičemž náraz způsobil zlomení řídicího sloupku a roztrhal část vozu po celé šířce okruhu. „Bylo to velmi divoké,“ komentoval tým Sauber, „všechno bylo rozmetáno po trati.“ Incident způsobil, že se po okruhu válela spousta trosek, které ovlivnily ostatní jezdce.
Část trosek se dostala pod vůz Albona, což výrazně ovlivnilo jeho závod. Britský jezdec se snažil dovézt svůj vůz do cíle a nakonec dokončil sprint na patnácté pozici. „Měl jsem štěstí, že mě Sauber nezastihl,“ uvedl Albon po závodě. Bortoleto naopak utrpěl vážné poškození vozu, které bude vyžadovat rozsáhlé opravy.
Brazilec sám dokázal z vozu vystoupit vlastní silou, ale byl preventivně převezen do lékařského centra. Později bylo potvrzeno, že je v pořádku a neutrpěl žádná zranění. Jeho vůz však bude muset projít náročnými opravami před kvalifikací na hlavní závod, což výrazně ztíží situaci týmu a jeho šance v kvalifikaci.
Bortoleto momentálně figuruje na 19. místě v průběžném hodnocení jezdců s 19 body, jen dva body za Alpine Pierre Gaslym a 22 bodů za svým týmovým kolegou Nico Hülkenbergem. Incident znamená, že brazilský pilot bude čelit náročnému úkolu, aby znovu získal body a posunul se v šampionátu výš.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
