Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Brazilský nováček Gabriel Bortoleto zažil těžký víkend na domácí Velké ceně Brazílie, který byl plný nečekaných komplikací. Přes sérii kolizí a předčasných odstoupení si ale našel i pozitivní momenty, zejména díky podpoře zkušeného kolegy Nica Hülkenberga.
Problémový víkend začal už ve sprintu, kdy Bortoleto při pokusu o předjíždění Alexe Albona ztratil kontrolu nad vozem a narazil do pitwallu v první zatáčce a následně narazil ještě do bariéry na vnějšku zatáčky. Tento incident vážně poškodil auto a ovlivnil zbytek víkendu.
„Bylo to strašné, auto se náhle stáhlo a nemohl jsem nic dělat,“ popsal Bortoleto situaci po závodě. „Bylo to přesně v okamžiku, kdy jsem se snažil předjet Albona. Vše se stalo tak rychle, že nebylo cesty zpět.“
Následky kolize se promítly i do kvalifikace, kterou mladý Brazilec nemohl absolvovat. Tým Sauber však dokázal vůz opravit včas pro nedělní hlavní závod.
Ani v nedělním závodě Bortoleto nevyužil plného potenciálu svého auta. Po startu byl při první zatáčce vyhnán z dráhy Lance Strollem, což vedlo k dalšímu nárazu a poškození zavěšení.
Gabriel Bortoleto popsal, že jeho domácí závod skončil ještě před dokončením prvního kola: „Všechno se stalo tak rychle. Byl jsem na vnější straně Strolla a jeho zadní levé kolo mě postrčilo do zdi.“
Přesto si odnesl pozitivní zkušenost z rozhovoru se zkušeným Nicem Hülkenbergem, který má na kontě 247 startů ve Formuli 1. „Řekl mi, že v F1 máte jednou za dvacet let spoustu dobrých a špatných momentů. Už jsem podobné věci zažil a vše vás jen posílí. Je hrdý na to, co jsem letos dokázal. Budu pokračovat a dobré chvíle přijdou,“ uvedl Bortoleto.
Mladý Brazilec ocenil také podporu domácích fanoušků. „Bylo to smutné, že jsem nemohl předvést tempo, které jsme měli, ale pozitivní bylo, že mě podporovalo celé Brazílie. Jsem na sebe přísný, protože víkend se nevyvíjel podle představ.“
Bortoleto zdůraznil, že si z víkendu bere cenné poučení. „Musím lépe zvažovat rizika. Zkoušel jsem být agresivní a dělat věci jinak, ale ve sprintu nebyl vhodný okamžik na risk. Zkušenost mě posílí do budoucna a příště se pokusím být chytřejší.“
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
