Max Verstappen po Zandvoortu otevřeně kritizoval Red Bull a přiznal, že souboj se sesterským týmem Racing Bulls by se vůbec neměl odehrávat.
Max Verstappen po závodě v Zandvoortu otevřeně kritizoval výkonnost Red Bullu a přiznal, že souboj s vozem sesterského týmu Racing Bulls by se vůbec neměl odehrávat. „Celý závod jsme se v podstatě prali se sesterským týmem čistě na základě tempa. To by se nemělo dít,“ řekl nizozemský jezdec po dojezdu na druhém místě.
Během velké ceny Verstappen dlouho držel třetí pozici za McLareny, ale celý závod měl v zádech Isacka Hadjara. Rozdíl mezi oběma jezdci se v režimu zelené vlajky prakticky nikdy nedostal přes tři sekundy, což ještě zvýraznilo Verstappenovu frustraci. „Samozřejmě, že jsem rád za stupně vítězů, ale z hlediska rychlosti to nebylo dobré. Vděčím za to jen kvalifikaci, jinak to tempo prostě nebylo,“ uvedl pro stanici Viaplay.
McLareny přitom závodily na tvrdé směsi, zatímco Verstappen zakončil závod na měkkých pneumatikách. Ani to mu ale nepomohlo přiblížit se vítězi Oscarovi Piastrimu – jeho nejrychlejší kolo bylo o 0,650 sekundy pomalejší. „McLaren je na úplně jiné úrovni,“ posteskl si. „Ani se s nimi neporovnávám.“
Podle Verstappena stojí za problémy především charakteristika vozu RB21 a úzké okno nastavení. Zvolil proto jinou strategii než soupeři a vyhnul se tvrdým pneumatikám, které mu v tréninku nevyhovovaly. „Absolutně žádný mechanický grip,“ vysvětloval. „Ale všichni ostatní na té směsi jezdit mohou, jen my ne. To ukazuje, že něco není v pořádku.“
Rozhodl se proto pro kombinaci měkké a střední směsi, které mu poskytly více jistoty v pomalých zatáčkách. Ani to ale nevyřešilo všechny potíže. „Auto prostě není dost rychlé. Musel jsem hodně šetřit ve vysokorychlostních pasážích. Zatímco ostatní proletí sedmou a osmou zatáčkou mnohem rychleji, já nemám přilnavost. To samozřejmě není dobré,“ přiznal Verstappen.
Red Bull čelí letos první sezóně bez titulu od roku 2020, zatímco Racing Bulls prožívají nejlepší období od svého rekordního roku 2021. Faenza letos získala více než 60 bodů, zatímco druhý vůz Red Bullu se trápí, Yuki Tsunoda sice v Zandvoortu konečně bodoval, ale stále zaostával o vteřinu na kolo za Hadjarem.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.
