Max Verstappen odstartuje do Velké ceny Bahrajnu ze sedmé pozice. V kvalifikaci ho brzdily technické potíže, stěžoval si na špatný pocit z brzd a nedostatek přilnavosti, kvůli kterým nemohl zajet lepší čas.
Max Verstappen zažil v Bahrajnu jednu z nejnáročnějších kvalifikací poslední doby a do nedělního závodu odstartuje až ze sedmého místa. Od začátku víkendu bojoval se špatným pocitem na brzdách i nedostatkem přilnavosti, což potvrdil i po skončení kvalifikace.
„Celý víkend je náročný, trápím se s citem na brzdách a brzdnou silou. Kromě toho máme i velmi malou přilnavost,“ přiznal čtyřnásobný mistr světa novinářům. „Myslím, že z pneumatik nedostáváme potřebnou přilnavost, a kvůli tomu jsme hodně experimentovali s nastavením, ale nic neukazuje jasný směr. To ukazuje, že bojujeme i s dalšími věcmi.“
Verstappen má do závodu připravenou čerstvou sadu tvrdých pneumatik, ale sám si není jistý, co od nich očekávat. „Nemám tušení, jak se budou chovat. Myslím, že degradace bude vysoká, ale na tvrdé směsi je mechanická přilnavost nízká, takže se přirozeně bude víc klouzat. Ale aspoň máme tuto možnost a uvidíme, co z toho vzejde.“
Na otázku, co od sedmé pozice na startu očekává, odpověděl stručně: „Nevím. Budu se snažit odvést maximum. Je to pro nás těžký víkend. Zítra se pokusím získat co nejvíc bodů, ostatně to dělám každý víkend. Ale nemám tušení, jak na tom budeme s tempem v závodě. Budeme uprostřed pole, tak snad to přinese aspoň nějakou akci.“
Jeho týmový kolega Júki Cunoda se mezitím poprvé s Red Bullem podíval do Q3. Pole position si vybojoval Oscar Piastri s McLarenem, vedle něj odstartuje George Russell s Mercedesem. Třetí na startu bude stát Charles Leclerc s Ferrari.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
