Oscar Piastri si v dramatické kvalifikaci vyjel pole position pro Velkou cenu Bahrajnu, když ustál těsný tlak soupeřů v závěru. Přestože McLaren vypadal dominantně, finální souboj o čelo byl napínavější, než se čekalo.
Oscar Piastri zvládl klíčové momenty kvalifikace s chladnou hlavou a po dramatickém průběhu si zajistil pole position pro Velkou cenu Bahrajnu. Zatímco Mercedes překvapivě obsadil první řadu díky skvělému kolu George Russella, favorité šampionátu Lando Norris a Max Verstappen zažili těžké chvíle, Norris skončil až šestý a Verstappen sedmý.
Průběh kvalifikace přinesl několik nečekaných zvratů. Verstappen měl potíže hned od začátku – po tvrdém zablokování kol v poslední zatáčce zamířil zpět do boxů a přes rádio hlásil problémy s autem. Ani Norrisovi se nedařilo navázat na dominanci z tréninků, zatímco Piastri využil situace a předvedl přesné a rychlé kolo ve správný okamžik.
Kvalifikace ukázala, že papájový tým sice v trénincích zářil, ale v rozhodující chvíli se karta mohla rychle obrátit. Výsledek je tedy nejen úspěchem Piastriho, ale i varováním, že letošní sezona může být plná překvapení.
Max Verstappen zvládl tlak a v poslední chvíli se probojoval mezi nejlepší trojici, zatímco pro Bearmana, Strolla, Bortoletta, Lawsona a Albona skončila kvalifikace už v první části.
Druhé dějství přerušila červená vlajka kvůli těžké nehodě Estebana Ocona. Pilot Haasu nezvládl výjezd ze zatáčky číslo 2, ztratil kontrolu nad vozem a ve vysoké rychlosti havaroval v zatáčce 3. Naštěstí z incidentu vyvázl bez zranění, ale jeho VF-25 utrpěl značné poškození.
Po restartu se jelo s 11 minutami na hodinách a žádný z jezdců ještě neměl zapsaný čas. Piastri navázal na formu z tréninku a zapsal nejrychlejší čas, o desetinu před Norrisem. Leclerc se držel třetí, ale už s výraznějším odstupem.
George Russell a Kimi Antonelli nejspíš porušili pravidla, když po červené vlajce vyjeli z boxů dříve, než to bylo oficiálně povoleno. FIA nyní celou situaci vyšetřuje.
Zatímco McLareny pokračovaly v solidní formě, Pierre Gasly příjemně překvapil a dokázal jejich náskok ztenčit na méně než dvě desetiny. Pro Ocona, Alonsa, Hülkenberga, Hadjara a Doohana kvalifikace v Q2 skončila. Verstappen a Tsunoda postoupili do závěrečné části s nejpomalejšími časy mezi postupujícími.
Max Verstappen se během boje o pole position dál potýkal s technickými potížemi – tentokrát si v rádiové komunikaci stěžoval na brzdy: „Brzdy jsou strašné. Nemůžu vůbec brzdit. Je to fakt špatné.“ Jeho trápení otevřelo cestu ostatním.
Oscar Piastri mezitím ukázal pevné nervy – časem 1:30.233 si v předposlední fázi zajistil provizorní pole position, přičemž těsně za ním zůstal George Russell. Napětí ale ještě zdaleka nekončilo, protože všechny čekalo závěrečné kolo ostrých pokusů.
Ještě předtím ale FIA definitivně smazala jedno z kol Nica Hülkenberga z Q1, čímž se dodatečně změnilo pořadí a Alexander Albon měl najednou smůlu – vypadl kvůli kolu, které nakonec nemělo platit.
V samotném finiši kvalifikace se Mercedes i Charles Leclerc výrazně zlepšili, ale Oscar Piastri dokázal zareagovat a pole position si v Bahrajnu skutečně pohlídal. Lando Norris tentokrát nestačil – obsadil až šesté místo.
1. Oscar Piastri - McLaren - 1:29.841
2. George Russell - Mercedes - +0.168
3. Charles Leclerc - Ferrari - +0.334
4. Kimi Antonelli - Mercedes - +0.372
5. Pierre Gasly - Alpine - +0.375
6. Lando Norris - McLaren - +0.426
7. Max Verstappen - Red Bull Racing - +0.582
8. Carlos Sainz - Williams - +0.839
9. Lewis Hamilton - Ferrari - +0.931
10. Yuki Tsunoda - Red Bull Racing - +1.462
11. Jack Doohan - Alpine - +1.404
12. Isack Hadjar - Racing Bulls - +1.430
13. Nico Hülkenberg - Sauber - +1.942
14. Fernando Alonso - Aston Martin Racing - +2.045
15. Esteban Ocon - Haas F1 Team -
16. Alexander Albon - Williams - +2.199
17. Liam Lawson - Racing Bulls - +2.324
18. Gabriel Bortoleto - Sauber - +2.345
19. Lance Stroll - Aston Martin Racing - +2.442
20. Oliver Bearman - Haas F1 Team - +2.532
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.
