Šéf Ferrari Frédéric Vasseur potvrdil, že Andrea Kimi Antonelli po kolizi s Charlesem Leclercem osobně navštívil garáž a omluvil se týmu.
Šéf Ferrari Fred Vasseur ocenil chování Mercedes nováčka Kimiho Antonelliho po kolizi s Charlesem Leclercem během Velké ceny Nizozemska. Podle Vasseura byla italova reakce správná, když po incidentu přišel do garáže a omluvil se.
„Ano, přišel se mi omluvit, protože Charles tam nebyl,“ řekl Vasseur pro Motorsport.com. Dodal, že desetisekundová penalizace pro Antonelliho byla podle něj dostatečná. „Oceňuji jeho přístup, chyby se stávají. V Zandvoortu není jednoduché předjíždět a musíte riskovat. Antonelli riskoval, udělal chybu a omluvil se. To je správná reakce. Pro mě šlo o čistý závodní incident.“
K incidentu došlo v 53. kole, když se Antonelli pokusil předjet Leclerca v klopené zatáčce číslo 3 po vnitřní straně. Ital však podkluzem zadní části vozu zasáhl Ferrari, což poslalo Leclerca do smyku a narazil do bariéry. Antonelli dostal desetisekundovou penalizaci.
„Jen jsem to viděl a je to škoda, protože jsme měli dobré tempo a dostávali se dopředu. Věděl jsem, že to pravděpodobně byla nejlepší šance, protože jsem byl velmi blízko, on měl studenější pneumatiku,“ popsal Antonelli po závodě. „Snažil jsem se to udělat, ale bylo to trochu moc. Když jsem viděl, že se vrací dopředu, snažil jsem se to pustit, ale nestačilo.“
Mladý Ital vysvětlil, proč se do manévru pustil. „Jel jsem do toho, protože je tak těžké předjíždět. Čím déle jste v turbulentním vzduchu, tím víc se opotřebovávají pneumatiky a ztrácíte tempo. Šel jsem do toho, ale bylo to trochu moc. Nyní si to znovu prohlížím a příště budu pravděpodobně dvakrát přemýšlet, než se pustím do podobného manévru. Pokud si nebudu stoprocentně jistý, že to zvládnu, nepustím se do toho.“
Ferrari se nyní snaží zapomenout na zklamání z domácí Velké ceny Nizozemska, která přinesla dvojité DNF, a soustředí se na domácí závod v Monze, kde se 5. až 7. září pojede italská Grand Prix.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
