Max Verstappen vysvětlil, proč na Nürburgringu testoval Ferrari GT3 pod přezdívkou „Franz Hermann“ a že překonání traťového rekordu nebylo jeho cílem. Šlo mu hlavně o zážitek a vyzkoušení vozu na legendární trati.
Max Verstappen se nedávno objevil na ikonickém Nürburgringu, přezdívaném „Zelené peklo“, kde se během tréninkové jízdy série NLS posadil za volant vozu Ferrari GT3. Přestože se jednalo o veřejnou akci, Verstappen na seznamu účastníků oficiálně uveden nebyl. Zaregistroval se pod pseudonymem Franz Hermann, což podle jeho slov nebyl náhodný výběr: „Řekli mi, že mám použít falešné jméno, tak jsem si řekl, udělejme ho co nejněmečtější,“ prozradil GPblogu.
Důvod tohoto tajnůstkářství byl prostý, vyhnout se pozornosti. „Když nejste na startovní listině, lidé se nesjedou na ADM hned ráno, protože o tom neví. Věděl jsem, že mě stejně později poznají, ale aspoň do osmi, devíti hodin tam byl klid,“ vysvětlil Verstappen.
Během jeho jízdy se začaly šířit spekulace, že právě Verstappen překonal rekord okruhu ve své kategorii. A nizozemský jezdec to později potvrdil. „Ano, ale nebyl jsem tam proto, abych lámal rekordy. Chtěl jsem si to hlavně užít, poznat trať a pracovat s týmem Emil Frey. Pro ně je taky snem jet jednou čtyřiadvacetihodinovku,“ přiznal.
Zájem o vytrvalostní závody Verstappen nezastírá. V rozhovoru potvrdil, že jeho cílem je v budoucnu startovat v závodě 24 hodin Nürburgringu. „Dělám tyhle věci, abych se připravil. Abych už pak v budoucnu nemusel začínat od nuly.“
Překážkou však zatím zůstává závodní licence specificky určená pro Nordschleife. „Teď s nimi řešíme, jak to udělat. Mám samozřejmě nabitý kalendář, ale víme, co je potřeba. Pokud budou chtít, můžou mi udělit výjimku,“ připustil Verstappen s odkazem na možnost zvláštního povolení od německé federace motorsportu (DMSB).
Simulační tréninky, kterým se věnuje roky, mu navíc podle jeho slov výrazně pomohly: „Naživo šlo už jen o to, poznat přilnavost, nové úseky asfaltu a chování auta. Věděl jsem, kam jedu. To bylo nejdůležitější.“ O případném startu při zářijovém závodním víkendu ale ještě rozhodnuto není: „Musím to sladit s kalendářem F1. Ještě to řešíme,“ uzavřel Verstappen.
Pneumatiky Pirelli pro Formuli 1 budou příští rok vypadat trochu jinak. Změny se týkají hlavně designu a připravují týmům nové možnosti strategie.
Po sezóně plné kritiky si Sergio Pérez na konci roku 2025 může oddechnout. Statistiky ukázaly, že jeho výkony byly v porovnání s nástupci výrazně lepší, což potvrzuje jeho schopnosti a přínos týmu.
Lando Norris po zisku svého premiérového titulu ve Formuli 1 v Abú Zabí promluvil s nebývalou upřímností a otevřeností o emocích a okolnostech, které jeho cestu na vrchol provázely.
Helmut Marko po dvaceti letech končí ve své poradní roli u týmů Red Bull. Jeho odchod zasahuje i okruh lidí kolem Maxe Verstappena, který ho dříve označil za „druhého otce“.
Carlos Sainz po závodě vyzdvihl úspěch svého bývalého parťáka Landa Norrise a ocenil nejen jeho rychlost, ale i cestu, kterou si k prvnímu titulu mistra světa vyšlapal.
Odcházející jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda obdržel jeden trestný bod na svou superlicenci za incident během závodu v Abú Zabí, potvrdila FIA.
Lewis Hamilton plánuje po náročné sezoně F1 2025 během zimní přestávky úplně vypnout a odpočinout si od závodění i mediálních povinností.
Poté, co Lando Norris získal titul mistra světa F1 pro rok 2025, Oscar Piastri uvedl, že nečeká žádnou změnu v jejich vzájemné dynamice. Podle něj zůstane vztah mezi jezdci McLarenu stejný jako dosud.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
