Franco Colapinto se nedávno vrátil za volant Formule 1, když se zúčastnil soukromého testu, který pro něj uspořádal tým Alpine na okruhu v Monze.
Franco Colapinto nedávno absolvoval testování vozu Formule 1 na okruhu v Monze, kde řídil Alpine A523. Test přišel po Paulovi Aronovi, dalším rezervním jezdcovi týmu Alpine. Původní zprávy uváděly, že Colapinto zajížděl o půl sekundy rychlejší časy než Aron na jedno kolo a v odpoledních jízdách dokonce o sedm desetin rychleji, informuje PlanetF1.
Nicméně, jak se ukázalo, tato zpráva je značně zavádějící. Podmínky na trati, jako jsou nastavení motoru, teploty, směr větru a vývoj tratě, jsou faktory, které testy činí velmi obtížně porovnatelné. Navíc, zdroje potvrzují, že Aronův výkon byl také velmi působivý, a Alpine jej vnímá pozitivně. Estonský jezdec se má podívat na víkendové tréninky v rámci FP1 už během letošního roku.
Aron, který má za sebou velmi silnou debutovou sezónu ve Formuli 2, kde skončil třetí a získal jednu výhru a osm pódiových umístění, se nyní stává klíčovým členem týmu Alpine, vedle Colapinta, Ryo Hirakawy a Kushe Mainiho. V letošním roce má Aron na programu několik testů a tréninkových jízd v rámci víkendů F1.
Paul Aron si letos vedl skvěle, a jako nováček ve Formuli 2 to muselo být opravdu náročné. Společně s Gabriel Bortoletem byli mezi nejlepšími v poli.
„Paul odvedl skvělou práci, a myslím, že jako nováček v F2 je to opravdu těžké. On a Bortoleto byli vlastně těmi nejlepšími. Trochu mě to mrzí, protože udělal pár chyb, jedna byla na straně týmu ve Spa, ale jinak byl skvělý. Zase ukázal mentální sílu, když ho Mercedes opustil, a přesto se s tím vyrovnal a celou sezonu bojoval o titul. Určitě je to výjimečný talent,“ řekl o něm týmový šéf Oliver Oakes.
Jack Doohan nezačal víkend Grand Prix Japonska dobře, když ve druhém tréninku měl vážnou nehodu v první zatáčce, při které se mu naštěstí nic nestalo. Jeho havárie při rychlosti 180 mph vyvolala širokou diskuzi o bezpečnosti na trati. „Byla to jezdecká chyba, když nezavřel DRS do první zatáčky,“ prohlásil Oakes.
Doohanův víkend se nakonec zlepšil, protože se posunul z 19. místa na startu na 15. místo v závodě, což znamenalo nejvíc předjetých jezdců v závodě, kde se pohybovalo jen málo pozic. Diskuze o tom, co bude s Doohanem a Colapintem v budoucnu, však i nadále pokračují.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.