Mezinárodní automobilová federace se aktuálně zaměřuje na otázky týkající se komisařů a s nadcházející sezónou přichází se zásadní změnou.
V sezóně 2025 se počet komisařů Formule 1 na vybraných závodech zvýší z dosavadních čtyř na pět, a to na šesti závodech. Mezi těmito závody je i úvodní Velká cena Austrálie, informuje Motorsport.com.
Úprava vychází ze změny článku 15.1 sportovních pravidel, která byla přijata krátce před startem sezóny. Proces jmenování komisařů zůstává víceméně stejný – tři z nich jsou bývalí závodníci, kteří mají přinést pohled z perspektivy jezdců, a dalšího nominuje národní sportovní orgán odpovědný za organizaci daného závodu.
Článek 15.1 říká, že „na každém závodě budou jmenováni minimálně tři a maximálně čtyři komisaři, přičemž jeden z nich bude předsedou. Tito komisaři budou vybíráni z držitelů FIA superlicence, která se liší od licence udělované jezdcům Formule 1," informuje web.
Podle informací zmíněného webu se rozšíření počtu komisařů bude týkat pouze šesti vybraných závodů sezóny 2025, které FIA na základě minulých zkušeností vyhodnotila jako zvlášť náročné. Konkrétně se jedná o velké ceny v Austrálii, Číně, Kanadě, Singapuru, Mexiku a Brazílii. U zbývajících osmnácti závodů zůstane stávající model zachován.
Ke změně pravidel došlo s cílem posílit kapacity a zdroje komisařů na závodech, u nichž data FIA naznačují, že by to bylo přínosné. Nový systém umožní dodatečnému členovi komisařského týmu provést úvodní přezkoumání incidentů a shromáždit důkazy pro následné posouzení. Rozhodnutí však bude i nadále přijímat celý tým, takže nový člen nebude mít žádné zvláštní pravomoci,“ uvedl Motorsport.com.
Systém komisařů ve Formuli 1 zůstává předmětem debat. Jezdci i fanoušci loni upozorňovali na to, že komisaři jsou stále neplacení dobrovolníci, kterým FIA proplácí pouze cestovní náklady. Prezident federace Mohammed Ben Sulayem sice připustil možnost zavedení profesionálních komisařů, ale zároveň zdůraznil, že otázka jejich financování zůstává nevyřešená. Koncem roku 2024 pro Motorsport.com uvedl, že „jezdci za to platit nechtějí“.
Šéf McLarenu Zak Brown na lednové konferenci Autosport Business Exchange v Londýně navrhl, aby se na financování podílely samotné týmy. Podle něj by to pomohlo celému sportu.
Diskuse o práci komisařů letos nabrala na intenzitě i kvůli kontroverznímu rozhodnutí FIA vyloučit bývalého pilota F1 Johnnyho Herberta ze seznamu komisařů. Důvodem byla jeho spolupráce se sázkovými společnostmi a komentování vlastních rozhodnutí, která učinil jako komisař při loňské Velké ceně Mexika. Jeho výroky o verdiktech týkajících se Maxe Verstappena vyvolaly ostrou reakci z tábora úřadujícího mistra světa.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
