Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
Ferrari se ve čtvrtek připojilo k týmům, které odhalily své barvy pro sezónu Formule 1 2026, a zároveň jako jeden z prvních týmů absolvovalo shakedown zcela nového monopostu SF-26. Krátké video představující nový design poskytlo fanouškům první náznak toho, co od vozu očekávat.
Nové SF-26 poháněné inovativní motorovou jednotkou Ferrari, která kombinuje 50/50 elektrický a spalovací výkon, je nejen kratší a lehčí než loňský model, ale přináší také aktivní aerodynamiku. Technický vývoj vozu tak reflektuje ambice Scuderie uspět v nové éře regulí F1 2026.
V chladném a zataženém italském ránu vyjel Lewis Hamilton s monopostem na okruh Fiorano. Věrní Tifosi se shromáždili na vyhlídkových bodech, aby mohli vidět vůz v akci. Podle zpráv se někteří fanoušci začali scházet již od páté hodiny ráno, přičemž první kilometry SF-26 byly absolvovány kolem jedenácté.
„Je to úžasné vidět auto na trati poprvé,“ řekl Hamilton během svého prvního kola. „Zvuk motoru je úplně jiný, než jsem očekával, a je skvělé konečně zažít výsledek práce všech lidí v továrně.“ Video a fotky z trati se rychle objevily na sociálních sítích, kde se objevily nadšené reakce fanoušků.
Podle šéfa týmu Ferrari, Freda Vasseura, byla verze vozu, která se objevila na trati, označena jako „Spec A“. „V této fázi je nejdůležitější najet co nejvíce kilometrů. Nejde zatím o honbu za výkonem, ale o ověření technických řešení a spolehlivosti vozu,“ vysvětlil Vasseur. „V Barceloně se všichni představíme se Spec A verzí. Není to testovací mule, ale koncept, který musíme potvrdit.“
Vasseur také připomněl, že moderní předsezonní testování se liší od dřívějších let. „Nejsme zvyklí mít devět testovacích dní. Poslední čtyři či pět sezón jsme měli jen tři. To je sice výhoda, ale znamená to zcela odlišný program. Hlavním cílem je ověřit spolehlivost a identifikovat oblasti ke zlepšení. Pokud něco pochopíme během testu v Bahrajnu, musíme být připraveni reagovat, protože do Austrálie už nebude prostor na změny.“
Po shakedownu ve Fioranu se Ferrari přesune do Španělska, kde příští týden začíná pět dní uzavřeného testu. Každý tým smí jet maximálně tři ze pěti dnů, což vyžaduje efektivní využití času. Následovat budou dva oficiální předsezonní testy v Bahrajnu, a to od 11. do 13. února a od 18. do 20. února.
Scuderia oficiálně odhalí svůj vůz pro F1 2026 23. ledna, čímž se potvrzuje, že tým začíná novou sezonu s jasným plánem. První kilometry SF-26 ve Fioranu tak poskytly jen první náznak toho, co Ferrari připravuje pro konkurenci v nové éře Formule 1.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
