Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do kokpitu Ferrari, ale podle jeho odhadu to potrvá nejméně pět let. „Myslím, že Max bude řídit červené auto, ale pravděpodobně až za pět nebo šest let,“ uvedl Montoya pro jednu sázkovou platformu. „Bude mít tu možnost, ale ještě ne teď. Byl bych překvapený, kdyby se nepohnul, pokud samozřejmě Red Bull nezvládne udělat úžasnou práci.“
Sedminásobný vítěz Velkých cen si všímá, že Max Verstappen je dnes klidnější a vyrovnanější. „Max letos projevil větší zralost. Je klidnější, výbuchy emocí nejsou tak časté. Nevím, jestli je to proto, že se psychologicky připravuje někam jinam. Kdo ví?“ uvedl Montoya.
Podle něj Verstappen postupně projde celou trojici týmů, které zmínil jeho otec Jos: Red Bull, Mercedes a Ferrari. „Další logický krok bude Mercedes, a pak Ferrari. Tak si to myslím,“ dodal Montoya.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena přetrvávají i přesto, že má smlouvu s Red Bullem platnou do konce roku 2028. V posledních letech se často hovoří o jeho možném předčasném odchodu, zejména s ohledem na blížící se konec jeho dominance ve šampionátu jezdců v roce 2025.
Téma Verstappen a Ferrari otevřel bývalý jezdec italského týmu Eddie Irvine, který vyzval nizozemského pilota, aby k Ferrari přešel dříve, než bude příliš pozdě. „Hamilton přišel trochu pozdě. Rád bych, aby Verstappen šel do Ferrari bez toho, aby opakoval tuto chybu,“ řekl Irvine pro Sky F1.
Irvine připomněl zkušenosti Michaela Schumachera, jenž do Ferrari přišel v době, kdy tým nebyl konkurenceschopný. „Michael obětoval dva, tři, možná i víc šampionátů, aby přešel z Benettonu do Ferrari. První roky byly těžké, ale on věděl, že nemá smysl se vzdávat. Rozhodl se: ‚Půjdu tam a uvidím, co dokážu.‘ A nakonec se mu to podařilo,“ vysvětlil Irvine.
Bývalý jezdec Ferrari věří, že spojení Verstappena s Maranellem by bylo senzací. „Rád bych, aby Verstappen přišel do Ferrari. Myslím, že jejich spojení by bylo úžasné. Doufám, že to neodkládá jako Lewis,“ dodal Irvine.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
