Bernie Ecclestone prodal svou sbírku 69 historických automobilů, oceněnou na 500 milionů liber, Marku Mateschitzovi, synovi zakladatele Red Bullu. Prodej probíhl soukromou transakcí, protože Ecclestone chtěl, aby vozy skončily u někoho, kdo ocení jejich historickou hodnotu. Mezi nejslavnějšími vozy je Ferrari F2002 Michaela Schumachera a Brabham BT46 Nikiho Laudy.
Bernie Ecclestone se rozhodl prodat svou impozantní sbírku automobilů, která byla oceněna na 500 milionů liber, Marku Mateschitzovi, synovi zesnulého zakladatele Red Bullu, Dietricha Mateschitze. Sbírka, tvořená 69 vozy, byla uzavřena formou soukromé dohody místo tradiční aukce.
Sbírka, kterou bývalý šéf Formule 1 budoval více než 50 let, byla prodána formou soukromé transakce místo aukce. Mail Online potvrdil podrobnosti o této významné transakci zahrnující 69 vozů.
Prodej unikátní sbírky automobilů měl na starosti renomovaný obchodník s luxusními vozy Tom Hartley, který však musel každý krok konzultovat s Berniem Ecclestonem. Bývalý šéf Formule 1 si totiž pečlivě hlídal, aby jeho milované vozy skončily ve správných rukou.
V rozhovoru pro agenturu Reuters prozradil, že o sbírku projevilo zájem mnoho kupců z celého světa, ale většina z nich pro něj nebyla vhodná. Již v prosinci zdůraznil, že nechce, aby vozy koupil investor s cílem je postupně rozprodat a vydělat na nich jmění.
Sbírka Bernieho Ecclestona je přehlídkou ikon motorsportu, v níž dominuje slavná závodní červená. Mezi nejvzácnějšími vozy nechybí Ferrari F2002 Michaela Schumachera, jehož hodnota se odhaduje na 10 milionů liber, nebo revoluční Brabham BT46 'fan car' Nikiho Laudy z dílny Gordona Murrayho, informuje. Vedle nich stojí i historická Lancia D50. Proč se ale bývalý šéf F1 rozhodl tuto unikátní kolekci rozprodat?
Video: The Ferrari Walkaround | We discuss the Ferrari Formula 1 cars within The Ecclestone Collection | Tom Hartley Jnr Ltd
Podle Bernieho Ecclestona je za tímto rozhodnutím jeho manželka Fabiana, která hraje klíčovou roli v této volbě. „Je mi 94 let a s trochou štěstí tu můžu být ještě pár let – kdo ví? Nechtěl jsem ale nechat Fabii v nejistotě, co s auty dělat, kdybych tu už nebyl. Své vozy miluji, ale možná jsem to měl udělat už před pěti lety. Jen jsem se k tomu dřív nedostal,“ řekl bývalý šéf královny motorsportu.
Bernie Ecclestone našel pro svou cennou sbírku závodních vozů ideálního majitele. Mark Mateschitz, miliardář spojený s Red Bullem, podle něj dokonale rozumí jejich historické hodnotě. „Tyto vozy nejsou jen sbírkou, jsou součástí historie motorsportu. Přinesly technické milníky a ztělesňují 70 let Formule 1,“ uvedl Ecclestone, který je rád, že se dostaly do správných rukou. „Mark je tím nejlepším možným majitelem, jakého jsme si mohli přát,“ dodal s přesvědčením.
„Jsou to jedinečné stroje, které psaly dějiny motorsportu a přinesly technické milníky. Ztělesňují 70 let historie Formule 1,“ uvedl Ecclestone. Zdůraznil také, že ho těší, že kolekce přešla do správných rukou. „Mark je tím nejlepším a nejvhodnějším majitelem, jakého jsme si mohli přát.“
V roce 2023 se Bernie Ecclestone vyhnul 17měsíčnímu vězení poté, co se přiznal k podvodu a souhlasil s uhrazením více než 652 milionů liber. Nyní tráví čas na své kávové farmě v Brazílii, ale i přes klidnější životní tempo se stále objevuje ve světě motorsportu. Nedávno se zúčastnil slavnostního večera Autosport Awards, kde převzal ocenění k 75. výročí Formule 1.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
