Bernie Ecclestone prodal svou sbírku 69 historických automobilů, oceněnou na 500 milionů liber, Marku Mateschitzovi, synovi zakladatele Red Bullu. Prodej probíhl soukromou transakcí, protože Ecclestone chtěl, aby vozy skončily u někoho, kdo ocení jejich historickou hodnotu. Mezi nejslavnějšími vozy je Ferrari F2002 Michaela Schumachera a Brabham BT46 Nikiho Laudy.
Bernie Ecclestone se rozhodl prodat svou impozantní sbírku automobilů, která byla oceněna na 500 milionů liber, Marku Mateschitzovi, synovi zesnulého zakladatele Red Bullu, Dietricha Mateschitze. Sbírka, tvořená 69 vozy, byla uzavřena formou soukromé dohody místo tradiční aukce.
Sbírka, kterou bývalý šéf Formule 1 budoval více než 50 let, byla prodána formou soukromé transakce místo aukce. Mail Online potvrdil podrobnosti o této významné transakci zahrnující 69 vozů.
Prodej unikátní sbírky automobilů měl na starosti renomovaný obchodník s luxusními vozy Tom Hartley, který však musel každý krok konzultovat s Berniem Ecclestonem. Bývalý šéf Formule 1 si totiž pečlivě hlídal, aby jeho milované vozy skončily ve správných rukou.
V rozhovoru pro agenturu Reuters prozradil, že o sbírku projevilo zájem mnoho kupců z celého světa, ale většina z nich pro něj nebyla vhodná. Již v prosinci zdůraznil, že nechce, aby vozy koupil investor s cílem je postupně rozprodat a vydělat na nich jmění.
Sbírka Bernieho Ecclestona je přehlídkou ikon motorsportu, v níž dominuje slavná závodní červená. Mezi nejvzácnějšími vozy nechybí Ferrari F2002 Michaela Schumachera, jehož hodnota se odhaduje na 10 milionů liber, nebo revoluční Brabham BT46 'fan car' Nikiho Laudy z dílny Gordona Murrayho, informuje. Vedle nich stojí i historická Lancia D50. Proč se ale bývalý šéf F1 rozhodl tuto unikátní kolekci rozprodat?
Video: The Ferrari Walkaround | We discuss the Ferrari Formula 1 cars within The Ecclestone Collection | Tom Hartley Jnr Ltd
Podle Bernieho Ecclestona je za tímto rozhodnutím jeho manželka Fabiana, která hraje klíčovou roli v této volbě. „Je mi 94 let a s trochou štěstí tu můžu být ještě pár let – kdo ví? Nechtěl jsem ale nechat Fabii v nejistotě, co s auty dělat, kdybych tu už nebyl. Své vozy miluji, ale možná jsem to měl udělat už před pěti lety. Jen jsem se k tomu dřív nedostal,“ řekl bývalý šéf královny motorsportu.
Bernie Ecclestone našel pro svou cennou sbírku závodních vozů ideálního majitele. Mark Mateschitz, miliardář spojený s Red Bullem, podle něj dokonale rozumí jejich historické hodnotě. „Tyto vozy nejsou jen sbírkou, jsou součástí historie motorsportu. Přinesly technické milníky a ztělesňují 70 let Formule 1,“ uvedl Ecclestone, který je rád, že se dostaly do správných rukou. „Mark je tím nejlepším možným majitelem, jakého jsme si mohli přát,“ dodal s přesvědčením.
„Jsou to jedinečné stroje, které psaly dějiny motorsportu a přinesly technické milníky. Ztělesňují 70 let historie Formule 1,“ uvedl Ecclestone. Zdůraznil také, že ho těší, že kolekce přešla do správných rukou. „Mark je tím nejlepším a nejvhodnějším majitelem, jakého jsme si mohli přát.“
V roce 2023 se Bernie Ecclestone vyhnul 17měsíčnímu vězení poté, co se přiznal k podvodu a souhlasil s uhrazením více než 652 milionů liber. Nyní tráví čas na své kávové farmě v Brazílii, ale i přes klidnější životní tempo se stále objevuje ve světě motorsportu. Nedávno se zúčastnil slavnostního večera Autosport Awards, kde převzal ocenění k 75. výročí Formule 1.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
