Ve čtvrtek večer proběhla na milánském Piazza Castello oslava Ferrari, kde Lewis Hamilton a Charles Leclerc předvedli skvělou show. Hamilton ohromil fanoušky jízdami ve Ferrari SF-21, zatímco Leclerc se vrátil k monopostu SF90, se kterým v roce 2019 vyhrál první závod. Britský jezdec se zároveň přizpůsobuje nové roli v týmu a připravuje se na splnění vysokých očekávání tifosi.
Ve čtvrtek večer se milánské Piazza Castello proměnilo v centrum oslav Ferrari, kde Lewis Hamilton a Charles Leclerc předvedli strhující show v rámci akce Corsa Rossa. Zatímco nadšení fanoušci nadšeně sledovali jejich exhibiční jízdu, Hamilton, který do italské stáje zamíří v roce 2025, už nyní pocítil sílu očekávání oddaných tifosi.
Lewis Hamilton se ve čtvrtek postaral o podívanou, když v rámci exhibiční akce UniCredit usedl do Ferrari SF-21 a prohnal ho ulicemi Milána. Jeho dynamická jízda plná donutů a kouře z pneumatik nadchla 35 000 fanoušků, kteří nadšeně sledovali nového jezdce Scuderie v akci.
Jeho týmový kolega Charles Leclerc usedl do monopostu SF90, se kterým v roce 2019 oslavil své první vítězství ve Formuli 1. Právě s tímto monopostem triumfoval na legendárních tratích ve Spa-Francorchamps a v Monze, kde si získal srdce tifosi.
„V průběhu let jsem viděl tifosi fandit Sebastianovi Vettelovi, Fernandovi Alonsovi, Charlesovi i Carlosovi Sainzovi, takže mě jejich nadšení nepřekvapilo,“ řekl Hamilton agentuře Reuters . „Postupně se s tifosi setkávám čím dál víc a začínám je lépe poznávat. Opravdu moc bych si přál s nimi mluvit italsky, takže na tom musím zapracovat,“ dodal.
Bývalý pilot Mercedesu je připraven na novou kapitolu své kariéry s Ferrari a dělá vše pro to, aby se co nejrychleji zapojil do týmu v Maranellu. V rozhovoru pro AutoRacer na konci roku 2024 potvrdil šéf F1 Stefano Domenicali, že britský jezdec se aktivně učí italštinu, aby lépe zapadl do svého nového prostředí.
„Přinese velký zájem. Učí se italsky a chápe, jak se integrovat do naší kultury. Řekl jsem mu, že je to pro něj zásadní. Ve Ferrari najde jiný prostředí, než na jaké byl zvyklý,“ sdělil Domenicali.
Hamilton se vyjádřil k tomu, jak moc tifosi touží po dalším titulu pro Ferrari. „Být součástí Ferrari je pro mě velká čest, ale tento tým má už ohromnou historii a spoustu titulů. Nemusí nutně potřebovat další,“ poznamenal. „Ale vím, že pro tifosi je to hlavní cíl, na který se soustředí, a cítím, jak velmi po tom touží. Slova mi nestačí k tomu, abych vyjádřil, jak výjimečné by to bylo. To je přesně to, na co se soustředíme,“ dodal Hamilton.
Spolupráce s Hamiltonem bude pro jeho týmového kolegu Charlese Leclerca, zcela odlišnou zkušeností. „Samozřejmě, že situace, ve které se Lewis nachází při příchodu do týmu, je velmi odlišná. Když jsem přišel já, měl jsem za sebou jen jeden rok ve Formuli 1 s týmem Sauber, takže všechno pro mě bylo nové. Musel jsem se naučit, jak funguje tým jako Ferrari ve Formuli 1, i když jsem fabriku a vše kolem znal díky Ferrari Driver Academy.“
„Pro Lewise je italský tým něco nového, ale už dosáhl tolik úspěchů a přichází sem jako legenda tohoto sportu. Je opravdu zajímavé vidět, jaké to bylo pro něj, když měl tolik úspěchů v jiných týmech a jakým způsobem tam pracovali. Z toho jsme se hodně naučili, a bylo skvělé vidět, jak šťastný a nadšený byl z celé situace," řekl Leclerc.
„Pro mě to znamenalo, že přestávka byla trochu v pozadí, ale užíval jsem si to. Soustředil jsem se na sebe, dávám do toho maximum, abych byl připravený na první závod, a těším se na tento rok. Doufám, že začneme rok pozitivněji než loni,“ doplnil.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
