Ve čtvrtek večer proběhla na milánském Piazza Castello oslava Ferrari, kde Lewis Hamilton a Charles Leclerc předvedli skvělou show. Hamilton ohromil fanoušky jízdami ve Ferrari SF-21, zatímco Leclerc se vrátil k monopostu SF90, se kterým v roce 2019 vyhrál první závod. Britský jezdec se zároveň přizpůsobuje nové roli v týmu a připravuje se na splnění vysokých očekávání tifosi.
Ve čtvrtek večer se milánské Piazza Castello proměnilo v centrum oslav Ferrari, kde Lewis Hamilton a Charles Leclerc předvedli strhující show v rámci akce Corsa Rossa. Zatímco nadšení fanoušci nadšeně sledovali jejich exhibiční jízdu, Hamilton, který do italské stáje zamíří v roce 2025, už nyní pocítil sílu očekávání oddaných tifosi.
Lewis Hamilton se ve čtvrtek postaral o podívanou, když v rámci exhibiční akce UniCredit usedl do Ferrari SF-21 a prohnal ho ulicemi Milána. Jeho dynamická jízda plná donutů a kouře z pneumatik nadchla 35 000 fanoušků, kteří nadšeně sledovali nového jezdce Scuderie v akci.
Jeho týmový kolega Charles Leclerc usedl do monopostu SF90, se kterým v roce 2019 oslavil své první vítězství ve Formuli 1. Právě s tímto monopostem triumfoval na legendárních tratích ve Spa-Francorchamps a v Monze, kde si získal srdce tifosi.
„V průběhu let jsem viděl tifosi fandit Sebastianovi Vettelovi, Fernandovi Alonsovi, Charlesovi i Carlosovi Sainzovi, takže mě jejich nadšení nepřekvapilo,“ řekl Hamilton agentuře Reuters . „Postupně se s tifosi setkávám čím dál víc a začínám je lépe poznávat. Opravdu moc bych si přál s nimi mluvit italsky, takže na tom musím zapracovat,“ dodal.
Bývalý pilot Mercedesu je připraven na novou kapitolu své kariéry s Ferrari a dělá vše pro to, aby se co nejrychleji zapojil do týmu v Maranellu. V rozhovoru pro AutoRacer na konci roku 2024 potvrdil šéf F1 Stefano Domenicali, že britský jezdec se aktivně učí italštinu, aby lépe zapadl do svého nového prostředí.
„Přinese velký zájem. Učí se italsky a chápe, jak se integrovat do naší kultury. Řekl jsem mu, že je to pro něj zásadní. Ve Ferrari najde jiný prostředí, než na jaké byl zvyklý,“ sdělil Domenicali.
Hamilton se vyjádřil k tomu, jak moc tifosi touží po dalším titulu pro Ferrari. „Být součástí Ferrari je pro mě velká čest, ale tento tým má už ohromnou historii a spoustu titulů. Nemusí nutně potřebovat další,“ poznamenal. „Ale vím, že pro tifosi je to hlavní cíl, na který se soustředí, a cítím, jak velmi po tom touží. Slova mi nestačí k tomu, abych vyjádřil, jak výjimečné by to bylo. To je přesně to, na co se soustředíme,“ dodal Hamilton.
Spolupráce s Hamiltonem bude pro jeho týmového kolegu Charlese Leclerca, zcela odlišnou zkušeností. „Samozřejmě, že situace, ve které se Lewis nachází při příchodu do týmu, je velmi odlišná. Když jsem přišel já, měl jsem za sebou jen jeden rok ve Formuli 1 s týmem Sauber, takže všechno pro mě bylo nové. Musel jsem se naučit, jak funguje tým jako Ferrari ve Formuli 1, i když jsem fabriku a vše kolem znal díky Ferrari Driver Academy.“
„Pro Lewise je italský tým něco nového, ale už dosáhl tolik úspěchů a přichází sem jako legenda tohoto sportu. Je opravdu zajímavé vidět, jaké to bylo pro něj, když měl tolik úspěchů v jiných týmech a jakým způsobem tam pracovali. Z toho jsme se hodně naučili, a bylo skvělé vidět, jak šťastný a nadšený byl z celé situace," řekl Leclerc.
„Pro mě to znamenalo, že přestávka byla trochu v pozadí, ale užíval jsem si to. Soustředil jsem se na sebe, dávám do toho maximum, abych byl připravený na první závod, a těším se na tento rok. Doufám, že začneme rok pozitivněji než loni,“ doplnil.
Cadillac představil požadavky na své jezdce pro sezonu 2026, zatímco v paddocku propuká tvrdý boj o jejich podpisy. Šéf týmu Dan Towriss přiznal, že vyjednávání jsou plná napětí a rivality.
Zak Brown tvrdí, že vztah mezi Norrisem a Piastrim je pro McLaren spíše radostí než problémem. Doufá, že jejich zdravá rivalita vydrží až do konce sezóny.
Martin Brundle naznačuje, že za koncem Christiana Hornera mohl stát tlak ze strany blízkého okolí Maxe Verstappena. Podle něj sehrál Verstappenův tým v rozhodnutí Red Bullu klíčovou roli.
Ferrari oznámilo, že během středečního filmovacího dne na okruhu Mugello usednou do vozu oba jeho jezdci – Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Italský tým zde poprvé nasadí nové zadní zavěšení, které má být klíčové před nadcházející Velkou cenou Belgie.
Helmut Marko oznámil, že Max Verstappen může očekávat řadu technických vylepšení před posledními dvěma závody před letní přestávkou. Rakouský poradce Red Bullu potvrdil, že tým připravil několik důležitých upgradů, které by měly pomoci Verstappenovi udržet tempo v boji o šampionát.
Lando Norris označil své vítězství na Velké ceně Velké Británie 2025 za nejdůležitější moment své dosavadní kariéry. Emotivní triumf před domácím publikem pro něj znamená naplnění dlouholetého snu.
Christian Horner při Velké ceně Velké Británie otevřeně přirovnal Red Bull k Ferrari, což získalo nový rozměr poté, co byl sám nečekaně odvolán z vedení týmu Red Bull.
Alain Prost přiznal, že významně pomohl Oscaru Piastrimu na začátku jeho kariéry. Nyní ho podporuje v souboji o titul v roce 2025 proti týmovému kolegovi Landu Norrisovi.
Fernando Alonso přiznal, že celý tým Aston Martin se učí od Adriana Neweyho, který přináší širší pohled na to, jak by měl tým fungovat. Podle něj nejde jen o techniku, ale o komplexní přístup k práci celé organizace.
Šampion Super Formule Sho Tsuboi a rezervní jezdec Haasu Ryo Hirakawa otestují vůz VF-23 během testu TPC na okruhu Fuji. Pro oba Japonce půjde o cennou příležitost ukázat se v technice F1 na domácí trati.
Na Festivalu rychlosti v Goodwoodu došlo k neobvyklé nehodě ikonického vozu, se kterým Sebastian Vettel získal titul mistra světa. Incident se obešel bez zranění.
Aston Martin spustil v červnu 2025 vlastní jezdeckou akademii. Cílem programu je vychovávat nové talenty pro budoucnost motorsportu, včetně Formule 1.
