Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Dvouletý šampion Fernando Alonso se vyjádřil k spekulacím o možném příchodu Alexe Paloua do Formule 1, které v posledních dnech spojují talentovaného jezdce s týmem Red Bull Racing. Zatímco majitel týmu IndyCar Chip Ganassi označil celou záležitost za „clickbait“ a kritizoval nedostatek investigativní práce, Alonso zůstal středem pozornosti paddocku před víkendem na Grand Prix Nizozemska.
Na otázku médií v Zandvoortu, jak obtížný je přechod z IndyCar do F1, Alonso připustil, že jde o náročnou výzvu. „Je to určitě výzva. Tady jsou velmi etablovaní jezdci a týmy, odlišné okruhy a všechny tyto věci. Ale on má talent a úroveň, aby se dokázal rychle přizpůsobit,“ uvedl španělský veterán, informuje Motorsport.com. „Nakonec ale hodně záleží na tom, v jakém autě sedíte.“
Alonso dále vysvětlil, že pozice vozu hraje zásadní roli při adaptaci nového jezdce. „Pokud jste vzadu v poli, může to vypadat, že se s kategorií neumíte sžít a narážíte na určité problémy. Děláte víc chyb, protože se snažíte je překonat a někdy přepálíte tempo. A pokud jste v rychlém autě, všechno je trochu jednodušší.“
Jezdec Aston Martinu vyjádřil svou důvěru v Palouovy schopnosti. „Myslím, že určitě má úroveň pro Formuli 1, a pokud dostane šanci, budu za něj opravdu rád,“ řekl a naznačil, že v mladém šampionovi vidí potenciál konkurovat na nejvyšší úrovni motorsportu.
Když byl Alonso dotázán, zda by měl Palou zůstat v IndyCar, nebo bojovat o místo v F1, usmál se: „Nevím. Jak jsem už říkal ohledně Maxe a Mercedesu, pokud chtějí radu, můj e-mail je vždy otevřený.“
Spekulace o příchodu Paloua začaly, když se tento týden objevily zprávy, že Red Bull projevil zájem o čtyřnásobného šampiona IndyCar. Palouův manažer Roger Yasukawa a Ganassi však zprávy rychle odmítli. „Sám jsem si ten příběh přečetl a nikdo tam nebyl citován,“ uvedl Ganassi. „Mluvil jsem s Palouem, a ten říká, že s nikým o tom nikdy nemluvil. Mluvil jsem s jeho managementem, a ti o tom nic nevědí, a já také ne. Myslím, že je to clickbait a někdo by si měl opravit své investigativní dovednosti.“
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
