David Croft rozvířil debatu o budoucnosti jezdecké sestavy Red Bullu po roce 2025, kdy končí smlouva Sergia Péreze. Zmiňuje možné nástupce včetně Liama Lawsona, ale upozorňuje, že tým musí pečlivě zvažovat každý krok, aby nenarušil Verstappenovu dominanci.
David Croft, dlouholetý hlas Formule 1 na Sky Sports, znovu rozpoutal diskusi o jezdeckém složení Red Bullu. Tentokrát otevřeně kritizoval aktuální strategii týmu. Podle něj ani výměna Liama Lawsona za Yukiho Tsunodu neposunula Red Bull správným směrem, pokud skutečně míří na návrat k vítězství v Poháru konstruktérů.
„Osobně si myslím, že mají stále špatného jezdce,“ řekl Croft ve Sky Sports F1 Show. „Pokud chtějí vyhrát konstruktérský šampionát, měli si najmout jezdce, který na to má. Yuki tím jezdcem možná jednou bude, ale zatím to neprokázal.“
Tsunoda sice po svém přestupu do hlavního týmu bodoval třikrát v první desítce, ale Red Bull je po osmi závodech až třetí v pořadí se ztrátou 176 bodů na McLaren. A právě to Croft považuje za důsledek přílišné závislosti na Verstappenově výjimečnosti.
„Max je výjimečný,“ pokračoval Croft. „Je ve formě, která mu umožňuje dostat z auta víc než většina jezdců na roštu. Ale očekávat od druhého jezdce, že bude jen dvě nebo tři desetiny za Maxem, je obrovský požadavek. Ale Red Bull je tým, který bojuje o tituly, takže to není nereálné.“
Croft připustil, že Red Bull aktuálně nemá přístup k jezdcům jako George Russell nebo Lando Norris. „S veškerým respektem k Yukimu, je to dobrý jezdec, ale zatím ne vítěz. A Red Bull by měl mít po boku Maxe někoho, kdo může reálně vozit bedny a přinášet týmu pravidelné body.“
Za ideální volbu pro rok 2025 označil Croft Carlose Sainze, který byl na trhu volný, ale Red Bull tuto příležitost nevyužil. „Měli vzít Carlose. A pokud ne jeho, tak kdo je další? Norris má dlouhodobý kontrakt, Russell by mohl být volný. To by bylo zajímavé duo, hodně by se o tom mluvilo. Ale to je ta úroveň, kterou Red Bull potřebuje.“
Na Croftova slova reagoval i šéf týmu Christian Horner, který v Monaku jasně řekl, že Red Bull se letos soustředí hlavně na titul mistra světa. „Pokud chcete Pohár konstruktérů, musíte mít dvě auta, která pravidelně sbírají velké body. A to McLaren dělá výborně. Pro nás je ale prioritou titul mezi jezdci. Pět titulů v řadě získal v historii jen jeden jezdec a my chceme, aby se k němu Max přidal.“
Horner dodal, že Red Bull stále není mimo hru. „Jsme na dostřel. Dvě výhry, které Max letos má, přišly v klíčový čas. Sezóna je ještě dlouhá a když přijde skutečný tlak v závěrečné části šampionátu, tam Max obvykle předvádí to nejlepší.“
Napětí mezi výkonností, strategií a budoucností Red Bullu tak zůstává vysoké. A s každým dalším závodem bude jasnější, zda současná sestava má na to udržet tým v boji o obě koruny.
Nečekaná komplikace pro Aston Martin. Lance Stroll byl nucen odstoupit ze španělské Grand Prix kvůli bolestem pravé ruky a zápěstí. Tým tak přichází o jednoho ze svých jezdců.
Yuki Tsunoda se po kvalifikaci na Velkou cenu Španělska ocitl na poslední, 20. pozici, což je o 17 míst za jeho týmovým kolegou Maxem Verstappenem. Japonský jezdec zůstal zaskočený a nepochopil, proč jeho monopost nedokázal držet krok s konkurencí.
Oscar Piastri v kvalifikaci na Velkou cenu Španělska s kolem 1:11.546 porazil svého týmového kolegu Landa Norrise a získal pole position. McLareny dominovaly za horkých podmínek, Verstappen skončil třetí, přičemž Piastri takticky znemožnil Norrisovi využít vzduchový stín a potvrdil svou skvělou formu.
Nico Rosberg během tréninku v Barceloně vyzdvihl Verstappenovu výjimečnou schopnost zvládat dynamiku zatáček a kontrolovat auto tam, kde ostatní stále bojují s přilnavostí. Podle něj právě tato plynulost a rychlá adaptace na chování vozu dává Verstappenovi zásadní náskok před soupeři.
Lewis Hamilton odhalil, že páteční nezdar ve volném tréninku na Velkou cenu Španělska způsobil technický problém jeho monopostu SF-25, kvůli němuž přišel o přítlak. I přes frustraci z výkonu věří, že se Ferrari podaří vůz včas opravit a zbytek víkendu zvládne lépe.
Nico Rosberg podpořil kritická slova Lewise Hamiltona na adresu Ferrari SF-25 a potvrdil, že vůz je skutečně obtížně ovladatelný. Podle bývalého mistra světa tento problém výrazně limituje výkonnost týmu a je nezbytné jej co nejdříve vyřešit.
Oscar Piastri ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu Španělska s náskokem půl sekundy na týmového kolegu Landa Norrise. McLaren potvrdil formu a mladý Australan ukázal, že míří vysoko.
Oscar Piastri ovládl druhý páteční trénink na Velkou cenu Španělska a potvrdil silnou formu McLarenu. Na nejměkčí sadě pneumatik zajel nejrychlejší čas dne 1:12,760 a udržel za sebou George Russella i Maxe Verstappena.
Max Verstappen vstoupil do víkendu Velké ceny Španělska skvělým výkonem na trati, která dříve pro Red Bull bývala náročná. „Bylo důležité začít silně,“ řekl Verstappen, „auto dobře reagovalo a podařilo se nám zajet rychlé časy,“ což dává týmu dobrou šanci na úspěch.
Lando Norris odstartoval víkend ve Španělsku nejrychlejším časem v úvodním tréninku a potvrdil tak skvělou formu McLarenu z posledních závodů. Už od prvních kol bylo jasné, že britský tým našel silné tempo i na technicky náročné trati v Barceloně.
Vzhledem k plánovanému příchodu madridského okruhu do kalendáře F1 v roce 2026 hrozí, že se Grand Prix v Barceloně pojede naposledy už příští rok. Fernando Alonso však vyzývá k zachování tradičního okruhu, který podle něj má nezaměnitelný charakter a hluboký význam pro fanoušky i jezdce.
Lando Norris varuje, že by bylo předčasné odepisovat Maxe Verstappena v boji o titul, protože i on a další soupeři mají stále reálnou šanci na vítězství.
