Jezdec IndyCar z týmu Andretti se stane testovacím pilotem Cadillacu ve Formuli 1. Pomůže Valtterimu Bottasovi a Sergiu Pérezovi s přípravami na vstup stáje do šampionátu v roce 2026.
Cadillac oficiálně oznámil, že americký jezdec IndyCar týmu Andretti, Colton Herta, se stane jeho testovacím pilotem. Spekulace o tom, že Kaliforňan opustí IndyCar a příští rok zamíří do Formule 2, se tak výrazně zintenzivnily.
Herta, jehož tým Andretti v IndyCar vlastní stejné uskupení TWG Motorsport, které je majoritním akcionářem nově vznikající stáje F1, bude podporovat hlavní jezdce Valtteriho Bottase a Sergia Péreze, zatímco americký tým se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v roce 2026.
„Jsem nesmírně nadšený, že se mohu připojit k týmu Cadillac ve Formuli 1 jako testovací jezdec,“ uvedl Herta. „Je to pro mě vysněná příležitost, na kterou jsem dlouho pracoval. Být součástí vstupu Cadillacu do F1 v tak klíčovém období je něco, čeho jsem nemohl nevyužít."
„Mým snem vždy bylo závodit ve Formuli 1 a tento krok vnímám jako obrovský krok směrem k cíli. Prozatím je mou prioritou dát do práce v Cadillacu F1 maximum a pomoci vybudovat konkurenceschopný tým.“
V uplynulé sezóně IndyCar skončil Herta na sedmém místě a na svém kontě má celkem devět vítězství. V rámci nových povinností v Cadillacu se 25letý Američan nyní pravděpodobně připravuje na přerušení své kariéry v IndyCar a posun směrem k F1.
Cadillac sice nepředstavil detaily Hertaova závodního programu pro rok 2026, ale naznačil, že sezona 2026 bude znamenat návrat do evropských závodních seriálů. Oznámení o konkrétním závodním programu je plánováno na později.
Herta se již v minulosti dostal blízko F1. V roce 2023 byl téměř podepsán do týmu AlphaTauri, jednání ale selhala kvůli nedostatku bodů pro superlicenci FIA. Stejnou situaci má nyní i pro příští rok a potřeboval by během sezony 2026 nasbírat šest bodů, aby dosáhl hranice 40 bodů nutných k účasti ve Formuli 1.
O podpisu Herty promluvil i šéf týmu Graeme Lowdon. „Jsme nadšeni, že můžeme přivítat Coltona Hertu jako testovacího jezdce. Colton je mimořádně talentovaný jezdec s prokázanou rychlostí, závodní zkušeností a vyspělostí daleko přesahující jeho věk. Jeho zkušenosti v špičkovém americkém motorsportu jako součást rodiny TWG Motorsport z něj činí ideální volbu pro tuto roli a přinese našemu týmu cenný a svěží pohled, perspektivu a energii, zatímco pokračujeme ve výstavbě týmu do budoucna.
„Mít amerického jezdce v americkém týmu Formule 1 je mimořádně významný moment, nejen pro náš tým, ale pro celý americký motorsport. Colton představuje vášeň, ambice a soutěživého ducha, který definuje Cadillac F1 Team, a jsme hrdí, že bude nést americkou vlajku na světové scéně.“
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
