Jezdec IndyCar z týmu Andretti se stane testovacím pilotem Cadillacu ve Formuli 1. Pomůže Valtterimu Bottasovi a Sergiu Pérezovi s přípravami na vstup stáje do šampionátu v roce 2026.
Cadillac oficiálně oznámil, že americký jezdec IndyCar týmu Andretti, Colton Herta, se stane jeho testovacím pilotem. Spekulace o tom, že Kaliforňan opustí IndyCar a příští rok zamíří do Formule 2, se tak výrazně zintenzivnily.
Herta, jehož tým Andretti v IndyCar vlastní stejné uskupení TWG Motorsport, které je majoritním akcionářem nově vznikající stáje F1, bude podporovat hlavní jezdce Valtteriho Bottase a Sergia Péreze, zatímco americký tým se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 v roce 2026.
„Jsem nesmírně nadšený, že se mohu připojit k týmu Cadillac ve Formuli 1 jako testovací jezdec,“ uvedl Herta. „Je to pro mě vysněná příležitost, na kterou jsem dlouho pracoval. Být součástí vstupu Cadillacu do F1 v tak klíčovém období je něco, čeho jsem nemohl nevyužít."
„Mým snem vždy bylo závodit ve Formuli 1 a tento krok vnímám jako obrovský krok směrem k cíli. Prozatím je mou prioritou dát do práce v Cadillacu F1 maximum a pomoci vybudovat konkurenceschopný tým.“
V uplynulé sezóně IndyCar skončil Herta na sedmém místě a na svém kontě má celkem devět vítězství. V rámci nových povinností v Cadillacu se 25letý Američan nyní pravděpodobně připravuje na přerušení své kariéry v IndyCar a posun směrem k F1.
Cadillac sice nepředstavil detaily Hertaova závodního programu pro rok 2026, ale naznačil, že sezona 2026 bude znamenat návrat do evropských závodních seriálů. Oznámení o konkrétním závodním programu je plánováno na později.
Herta se již v minulosti dostal blízko F1. V roce 2023 byl téměř podepsán do týmu AlphaTauri, jednání ale selhala kvůli nedostatku bodů pro superlicenci FIA. Stejnou situaci má nyní i pro příští rok a potřeboval by během sezony 2026 nasbírat šest bodů, aby dosáhl hranice 40 bodů nutných k účasti ve Formuli 1.
O podpisu Herty promluvil i šéf týmu Graeme Lowdon. „Jsme nadšeni, že můžeme přivítat Coltona Hertu jako testovacího jezdce. Colton je mimořádně talentovaný jezdec s prokázanou rychlostí, závodní zkušeností a vyspělostí daleko přesahující jeho věk. Jeho zkušenosti v špičkovém americkém motorsportu jako součást rodiny TWG Motorsport z něj činí ideální volbu pro tuto roli a přinese našemu týmu cenný a svěží pohled, perspektivu a energii, zatímco pokračujeme ve výstavbě týmu do budoucna.
„Mít amerického jezdce v americkém týmu Formule 1 je mimořádně významný moment, nejen pro náš tým, ale pro celý americký motorsport. Colton představuje vášeň, ambice a soutěživého ducha, který definuje Cadillac F1 Team, a jsme hrdí, že bude nést americkou vlajku na světové scéně.“
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
