Franco Colapinto nastupuje do formule 1 uprostřed sezony a má pět závodů, včetně víkendové GP v Imole, aby si u týmu Alpine vybojoval trvalé místo. I přes smíšené výsledky v roce 2024 musí podat maximální výkon, jinak mu hrozí návrat na lavičku náhradníků.
Franco Colapinto naskakuje do formule 1 uprostřed probíhající sezony a má pět závodů, během kterých se může předvést týmu Alpine. První z nich bude tento víkend v Imole. Jeho úkolem je využít tuto omezenou příležitost k získání trvalého angažmá, podobně jako se snažil po loňských devíti závodech, kdy nahradil Logana Sargeanta.
„Byl jsem v podobné pozici už dřív, není to novinka,“ říká Colapinto. „Je to náročné, když přicházíte uprostřed sezony, ale věřím, že se mohu ukázat, říká pro The Race.
Na rozdíl od jiných, kteří skončili bez další šance, si Colapinto pokračování zaslouží. U Williamsu ukázal, že má na dlouhou kariéru ve Formuli 1. „Myslím, že jsem předvedl jízdu na vysoké úrovni, i bez celosezonní smlouvy,“ dodává.
Tentokrát měl lepší přípravu, trénoval na simulátoru a testoval loňský vůz Alpine. „Díky tomu se cítím připravenější,“ říká. I když v testech byl rychlejší kolega Paul Aron, v závodech bude rozhodovat Colapintova forma. „Nejsem nervózní nováček. Někdy mi lidé vyčítají aroganci, ale kdyby to bylo špatné, nebylo by na startu tolik jezdců,“ komentuje.
V Baku i přes náraz do bariéry předvedl skvělé tempo. Osmým místem v Ázerbájdžánu a desátým v USA ukázal svůj potenciál. Poslední závody roku 2024 ale byly smíšené, dvě nehody v Brazílii a nevydařená kvalifikace v Las Vegas ukázaly, že se musí zlepšit. „V Las Vegas jsem riskoval, byla to chyba,“ přiznává. Jeho tempo je solidní, trochu za týmovým kolegou, ale Alpine od něj očekává rychlejší postup.
S omezeným časem musí Colapinto vsadit na sebejistotu a hned ukázat maximum. Výkony rozhodnou, zda zůstane u Alpine, nebo půjde zpět na lavičku náhradníků, kde čekají Doohan i Aron.
„Musím na trati ukázat, že si zasloužím místo v roce 2026. Mluvit chci výkonem, ne slovy,“ říká Colapinto. Tato krátká šance může být začátkem dlouhé kariéry nebo jejím rychlým koncem.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.