Jeremy Clarkson byl překvapen rychlým poklesem formy Lewise Hamiltona během víkendu Velké ceny Číny. Podle něj je těžké pochopit, jak se Hamilton, dříve považovaný za hrdinu, tak rychle stal outsiderem.
Lewis Hamilton si připsal své první vítězství v barvách Ferrari ve sprintu během Velké ceny Číny, když proměnil pole position ve vítězství, což byla teprve jeho třetí výhra od začátku sezony 2022. Tento úspěch však rychle vystřídal pád, když se v kvalifikaci na hlavní závod musel spokojit s pátým a šestým místem spolu s týmovým kolegou Charlesem Leclercem.
Oba jezdci se následně střetli v první zatáčce, přičemž Leclerc ukázal lepší tempo, i když měl poškozený přední křídlo. Hamilton se přes rádio snažil Ferrari přesvědčit, aby mezi nimi vyměnili pozice. Nakonec oba jezdci dokončili závod na pátém a šestém místě, ale následně byli vyloučeni z oficiální klasifikace kvůli různým porušením.
Clarkson, který se v komentáři pro The Sun zamýšlel nad tímto dramatickým obratem, uvedl: „Jak je možné, že Ferrari přešlo během víkendu od ‘rychlého’ k ‘zbytečnému’?“
Jeremy Clarkson se podělil o své názory na výkon Lewise Hamiltona během víkendu Velké ceny Číny. Podle něj je důležité, aby Ferrari v F1 uspělo, protože je víc než jen tým – je srdcem a duší celého sportu. "Bylo klíčové, aby nový člen týmu, Lewis Hamilton, začal sezónu ve velkém stylu, jako by ho vystřelili z děla. A jak by bylo skvělé, kdyby se to stalo v Číně, před davem, který ho považuje za boha."
Clarkson popsal, jak Hamilton začal víkend fantasticky, když získal pole position v sprintu a následně vyhrál, ale jeho výkon v hlavním závodě byl zklamáním. "Jak je možné, že v kvalifikaci skončil až pátý a v závodě byl tak pomalý, že ho musel předjet jeho týmový kolega? A pak byl diskvalifikován." Podle Clarksona to nemá žádný smysl, zejména když tým zůstane stejný, ale výkonnost se tak zásadně změní během jednoho víkendu.
Clarkson také zpochybnil Hamiltonovu motivaci k přechodu do Ferrari. Věří, že sedminásobný mistr světa může cítit, že jeho nejlepší roky jsou za ním, a že se rozhodl připojit k Ferrari, aby zažil jízdu v nejlegendárnějším týmu Formule 1, než se rozhodne ukončit kariéru. "Co je z něj teď? Jezdec, nebo superstar?" dodal Clarkson, který zároveň poznamenal, že Hamilton bude mít těžkou práci porazit svého týmového kolegu Charlese Leclerca, jenž je považován za jednoho z nejrychlejších jezdců na jedno kolo.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
