Toto Wolff potvrdil, že Mercedes je blízko dohodě o prodloužení smlouvy s Georgem Russellem. Podle něj je to „téměř veřejné tajemství“, což naznačuje brzké oficiální oznámení.
Týmový šéf Mercedesu Toto Wolff prozradil, že zajištění budoucnosti George Russella v týmu je prioritou, a označil závazek k britskému jezdci za „téměř veřejné tajemství“. To naznačuje, že prodloužení smlouvy je na spadnutí.
Mercedes se chystá pokračovat ve spolupráci s Russellem i po úspěšném startu do sezóny 2025, navzdory spekulacím o možném příchodu Maxe Verstappena. Russell, který je součástí týmu od roku 2022, letos zaujal roli lídra po boku nováčka Kimiho Antonelliho. Se dvěma pódiovými umístěními v úvodních závodech sezóny se drží na třetím místě v šampionátu za Landem Norrisem a Verstappenem.
Během uplynulého víkendu zaznamenal jeden z nejlepších výkonů své kariéry, když si v kvalifikaci zajistil druhé místo za Oscarem Piastrim a následně dojel třetí. Tento konzistentní výkon jen potvrdil Wolffovu důvěru v britského pilota.
Na otázku ohledně Russellovy smlouvy, která vyprší na konci roku 2025, Wolff pro Motorsport.com uvedl: „Ano, absolutně. Prakticky je to veřejné tajemství, že máme v úmyslu udržet naše jezdce dlouhodobě. Nezveřejňujeme každou diskusi, kterou vedeme, ale vše probíhá tak, jak má.“
Zároveň upozornil, že kontrakt není jen o samotném potvrzení jezdeckého místa, ale obsahuje řadu podmínek důležitých jak pro tým, tak pro jezdce.
Spekulace o možné Verstappenově změně týmu zesílily poté, co Red Bull zažil nepřesvědčivý vstup do sezóny a došlo k rozhodnutí odsunout Liama Lawsona na vedlejší kolej ve prospěch Yukiho Tsunody. Údajná výkonnostní klauzule v jeho smlouvě s Red Bullem mu umožňuje hledat jiné možnosti před rokem 2028, přičemž Mercedes je favorizován jako silný hráč v nové éře pohonných jednotek od roku 2026.
Wolffovy komentáře naznačují, že Mercedes má jasnou strategii pro budoucnost, počítá s Russellem jako klíčovým jezdcem a zároveň připravuje Antonelliho na dlouhodobou roli v týmu.
McLaren způsobil pozdvižení na GP Itálie, když tým dočasně vyměnil pozice Norrisovi a Piastrimu po pomalé zastávce Brita. Oba nakonec dojeli na pódiu, ale týmové instrukce ovlivnily konečné pořadí.
Charles Leclerc dojel v Monze čtvrtý a přiznal, že Ferrari bude muset letos hledat vítězství v jiných závodech. Jeho hlavní naděje jsou Baku, Singapur a Las Vegas.
Po krátkém souboji s Landem Norrisem o vedení v úvodu Velké ceny Itálie převzal Max Verstappen vedení a bez větších potíží si dojel pro své třetí vítězství letošní sezony.
Kimi Antonelli prolomil svou kletbu z Monzy a po napínavé, ale čisté kvalifikaci se posunul na šestou pozici na startu díky Hamiltonovu trestu. Mladý Ital ukázal, že dokáže udržet nervy na uzdě a zvládnout tlak na legendární italské trati.
Fernando Alonso přiznal, že osmá pozice na startu v Monze je pro Aston Martin poněkud lichotivá a realisticky očekává, že se v neděli během závodu propadne zpět.
Andrea Stella ocenil fair play McLarenu během kvalifikace na GP Itálie, ale připustil, že se situace může změnit při závěru šampionátu v Abú Zabí.
Max Verstappen po kvalifikaci objasnil jeho rádiovou komunikaci, která souvisela s odvážným nastavením vozu, na jehož finální podobě měl zásadní podíl. Riskantní tah Red Bullu se ukázal jako správný, což potvrdila získaná pole position.
Ferrari na Monze nevyužilo Hamiltonův slipstream pro Leclerca, který tak musel spoléhat jen na vlastní tempo. Hamilton klesl na desáté místo kvůli penalizaci.
Lando Norris přiznal, že předjetí Maxe Verstappena v nedělním závodě na Monze bude velkou výzvou, přestože startuje z první řady. Britský jezdec McLarenu je spokojený se druhým místem a těší se na strategickou bitvu o přední pozice.
Max Verstappen si na legendárním okruhu v Monze vyjel pole position pro Velkou cenu Itálie a potvrdil tak svou kvalitu v klíčovém okamžiku kvalifikace.
Isack Hadjar nedávno slavil své první pódiové umístění ve Formuli 1 s týmem Racing Bulls, jeho postup do hlavního Red Bullu se však odkládá. Mladý Francouz ukázal svůj talent a potenciál, ale vedení stáje z Enstone dává přednost postupnému rozvoji, aby si jezdec mohl na další krok připravit pevné základy.
Lando Norris zajel nejrychlejší čas třetího tréninku na Velkou cenu Itálie, přičemž Charles Leclerc mu byl velmi blízko. Celé pole se vešlo do rozdílu menšího než jedné sekundy, což slibuje napínavou kvalifikaci.
