Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Martin Brundle přinesl během přenosu z Velké ceny Itálie nečekaný postřeh ze zákulisí. Prozradil, že krátce po triumfu Maxe Verstappena mu dorazila osobní zpráva od Christiana Hornera, dlouholetého šéfa Red Bullu. I když už není součástí týmu, Horner chtěl vyzdvihnout práci svých bývalých kolegů z Milton Keynes.
Horner působil v čele rakouské stáje celé dvě dekády, ale v červenci musel předčasně uvolnit místo Laurentovi Mekiesovi, který do té doby vedl sesterský tým Racing Bulls. Red Bull oficiálně důvody této změny nesdělil, nicméně v zákulisí se mluvilo o sérii odchodů důležitých lidí a ztrátě konkurenceschopnosti. Tým navíc v sezoně 2025 čelí sílící nadvládě McLarenu.
Právě proto má Verstappenovo vítězství v Monze mimořádný význam. Bylo prvním od chvíle, kdy Horner opustil svou funkci, a zároveň ukázalo, že Red Bull je schopen znovu zabrat i v náročném období. Horner se k tomu vyjádřil prostřednictvím zprávy, kterou Brundle citoval přímo v živém vysílání.
„Mám tady zprávu od Christiana Hornera,“ uvedl Brundle. „Píše: ‚Tohle byl náš nejhorší závod v loňském roce. Zvolili jsme špatnou úroveň přítlaku.‘ A dodal, jak tvrdě tým pracoval na balíku vylepšení a odvedl skvělou práci. Samozřejmě, že se jim to podařilo otočit.“
Na samotné trati Verstappen nenechal nikoho na pochybách, že si vítězství zasloužil. Startoval z pole position, odolal tlaku soupeřů a v cíli měl pohodlný náskok před McLareny Landa Norrise a Oscara Piastriho. Oba mladíci se sice opět dostali na pódium, tentokrát však museli sledovat, jak se radoval jejich největší rival.
„Ano, byl to pro nás skvělý den. Samozřejmě, ta první část byla trochu smolná, ale pak jsme letěli, auto bylo opravdu zábavné. Tempo se mi dařilo dobře kontrolovat. Myslím, že jsme zastavili v boxech ve správný moment a na tvrdých pneumatikách se pak dá více tlačit, jsou odolnější,“ hodnotil závod Verstappen. Zdůraznil i správné načasování zastávky v boxech a výkon celého týmu.
„Prostě fantastická práce od všech, od celého týmu. Myslím, že jsme byli celý víkend stoprocentně soustředění a je opravdu radost tady vyhrát,“ doplnil. Přiznal, že už od prvních kol cítil sílu svého vozu a po krátkých soubojích v úvodu rychle získal kontrolu nad závodem. Další zastávkou seriálu bude Baku, kde se od 19. do 21. září uskuteční Velká cena Ázerbájdžánu.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
